性价比越来越高的A6L！30万入手都不难，还看什么5系

全新宝马3系从8月份的3332辆到11月份的10626辆，有了质的飞跃，而奥迪A6L也战胜宝马5系、奔驰E级回到了冠军宝座。今天车知事主要和大家说一说这款豪华C级车里面的销量之王——奥迪A6L。

今年11月份，A6L的销量为16559辆，同比增长9.3%，碾压了5系（15444辆）和E级（11072辆），可以说是霸气回归。要知道，在此之前，A6L的销量一直都不如预期，1-5月份累计销量只有37280辆，平均月销只有7000多辆。

其实奥迪A6L在此前的销量下滑主要原因和全新3系非常相似。在新款车型上市之前，老款奥迪A6L在终端已经普遍有了10万至12万的优惠，今年一月，全新一代奥迪A6L正式上市，41.78-66.68万元的售价对于消费者来说毫无吸引力，而且大家都知道在整体市场低迷的大环境下，新款A6L在之后必然会降价，所以很多人都会抱着观望的态度。

A6L销量回暖的时间就是在今年六月份左右，新款奥迪A6L的价格开始松动，在慢慢与上代车型末期持平的同时整体的销量也逐渐在上升。

到目前，A6L的最高优惠已经达到了15万，入门级车型基本是30万出头就能落地，让人毫无招架力。

不得不说，其实换代之后新款奥迪A6L的产品力确实是增强了不少，首先是矩阵式进气格栅尺寸变大，一改“大叔脸”，更加年轻化的设计让它有了更广泛的用户群体。

内饰部分的提升是该车的一大亮点，整体布局与选材依旧保持了奥迪一贯的作风与严谨的态度，三液晶屏显示更是让这款车的科技感瞬间达到了顶峰，除此之外，3024mm的轴距相比上代车型也有了明显的提升，后排空间更加宽裕。

最后，我们还要说一下A6L的动力，在入门车型搭载的是型号为EA888的2.0T发动机，低功率版本就有320牛米扭矩，高功率版本则提升到350牛米扭矩，变速箱采用的是7速双离合变速箱。这个数据是十分漂亮的，而且，它还有3.0T发动机、3.OT发动机搭载48V轻混动车型可选，相比宝马5系只有2.0T版本的车型来说，选择也是更加的丰富。

写在最后

宝马5系和奔驰E级一直以来都是奥迪A6L的最大竞争对手，三辆车势均力敌不相上下，一同称霸中国豪华中大型车市场，虽然说在此之前，A6L的表现有些乏力，但是凭借着不错的产品力和目前较高的终端优惠，也算是再一次与对手站在了同一水平线上，甚至超越了对手。那么问题来了，你看好目前“满血复活”的A6L吗，十几万的优惠幅度是不是真的很香？

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