长丰猎豹展开自救 将为吉利汽车代工

财经网讯 近日，有消息称，在经历过降薪、停摆、破产传闻之后，湖南本土汽车品牌猎豹汽车，将进行一场自救行动，其中包括关停转让基地、筹资、债转股、土地资源变更等。

自今年5月以来，长丰汽车被爆出停产、集体降薪消息。近日，长丰汽车给子公司和供应商邮件中显示，全面公布自救计划，涉及工厂生产、债务、采购等各方面情况。

决定将旗下三个生产基地出售或移交地方政府，只保留永州基地。其中，长沙工厂计划为吉利汽车代工，由吉利汽车进行管理。

永州工厂确定明年开始恢复生产，3月-5月分别生产200辆、700辆、1100辆，6-12月按后续规划。

长沙工厂由吉利汽车托管，进行代工。荆门工厂移交政府、滁州工厂出让。

同时，前期由国资委、长沙市、永州市共同筹措10亿元资金（国资委6亿、长沙市3亿、永州市1亿），后续视发展需要可扩大到50亿。

生产销售方面，计划组织生产一批猎豹Mattu、猎豹CS10国五车型用于出口，解决供应商库存问题。

目前，猎豹汽车旗下拥有Mattu、CS9、CS9新能源、CS10、Q6、CT7以及SUV与皮卡车型。

近年来，猎豹汽车销量逐年下滑，2017年整体销量12.5万辆、2018年下滑至7.76万辆、2019年上半年累计销量2.83万辆。营销不到位、缺乏产品竞争力是其走向自救的原因。