相比于领克的潮、WEY的豪华、EXEED星途品牌所要展现的则是智能与未来。
中国车市迎来28年中的首次下滑;四大细分市场增幅均以双位数下降;受补贴退坡影响,新能源市场销量接连下降;销售旺季“金九银十”不复往日光彩...
面对车市红利的消失殆尽和外资车企迎面而来的“存量竞争”,自主车企用单一的态势面对竞争已经没有绝对胜算,产品升级或转型才能在纷繁的汽车产业中立足。于是,长城和吉利等车企纷纷走上了高端化之路。
从2017年开始,WEY和领克分别以不同的演绎方式,在高端化方面发起冲击。而在今年上半年,EXEED星途踏上战场,一时间车企高端化的道路上市场车水马龙。
对于星途品牌,奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示:“别人可以是工程师造车,也可以用钱造车,但奇瑞是用灵魂在做车,用灵魂做设计、做工艺和做服务。”
EXEED星途用半年的时间推出了TXL和LX两款产品,而在10月8日上市的星途LX更是掀起一波星途品牌强有力的攻势,星途LX这款车的定位是“超智越级SUV”,对标WEY和领克。同时星途方面也表示,这款车型同时也具备了挑战更高一级合资SUV的实力。
面对WEY和领克的先入为主,EXEED星途能否后来居上?我们来拿星途LX与领克02对比过就知道。
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在《一品汽车》2019年度汽车品质榜颁奖盛典中,寰球汽车董事长兼CEO吴迎秋在致辞中讲到:“车机玩不过手机,应该是汽车智能化最大的问题,我们特别希望创新,创新已经成为出现率最高的一个词,但我们在追求差异化的路上,大部分时间却把差异化当成了同质化”。
吴迎秋一针见血的点出了现阶段汽车市场所存在的问题,而如何在汽车智能化中走出差异化?或许被冠为“超智越级SUV”的星途LX能给我们答案。
Lion 3.0雄狮智云系统、L2.5级自动驾驶装备、超感官前瞻的智能座舱,构建起EXEED星途LX强大的智能性能。其在满足年轻消费者对汽车智能方面的升级需求的同时,也成为EXEED星途LX抢占A级主流SUV细分市场的利器。
EXEED星途LX全系标配Lion 3.0雄狮智云系统,这套智能系统具有深度人脸识别、智能语音识别、AR增强实景导航、智能家居物联等功能,可实现人、车、生活数据之间的互联互通,满足消费者对多场景出行的需求。
深度人脸识别可使车主通过“刷脸”来登陆个人账号、支付停车费,购买电影票等功能,同时还能通过人脸识别将车主的座椅、驾驶模式等使用习惯和音乐等娱乐爱好主动记忆并执行。
而智能语音系统可以让EXEED星途LX车主真正解放双手。这套精度高、反应快的语音系统可以用语音来控制信息娱乐、开合天窗、唤醒导航地图等功能,并且系统具备主动交互功能,可主动提醒节日、恶劣天气等信息。
与此同时,AR增强实景导航、智能家居物联功能为驾驶者提供了极大的便利,AR增强实景导航可通过虚拟现实、图像识别技术,结合百度高精度地图,来实现地图与场景融合,为驾驶者带来直观的路况。而智能家居物联功能能够通过小度之家APP实现车家互联。一方面,车主可通过车机系统远程遥控家中的智能家居;另一方面,EXEED星途LX车主也可通过智能家居远程控制车辆部分功能,例如车内空调温度、开关车门等等。
在汽车智能化的浪潮之下,领克02也不遑多让,其应用可用语音唤醒,比如你可以“播放音乐”、“给某某打电话”、“今天天气如何”、“导航回家”等等。
不过与EXEED星途LX相比,领克02并不具备深度人脸识别、智能家居互联等功能。
智能驾驶是智能化的另一个侧重点,EXEED星途LX配置的L2.5级自动驾驶装备,集“好停”、“好开”、“好安全”优点于一身。
这套L2.5级自动驾驶装备集FAPA全自动泊车辅助系统集成360度高清全景影像、ACC全速自适应巡航系统、交通拥堵辅助系统、集成式巡航辅助系统、BSD盲区监测+LCA变道系统辅助为一体,为EXEED星途LX车主便捷出行、安全出行提供保障。
拿ACC全速自适应巡航系统为例,其可让EXEED星途LX在前方无车的时候按照既定速度行驶,而前方有车的时候,按照设定的速度和距离自适应调整车辆速度,跟车行驶。再辅以交通拥堵辅助、集成式巡航辅助系统让EXEED星途LX具有横向和纵向控制功能,不需踩油、刹车、打方向,就可实现保持车道、实现跟走、跟停、跟转向的智能跟车,轻松面对拥堵路况。
领克02配备的则是L2.0级自动驾驶系统,像是车道辅助、泊车辅助、交通警示识别、碰撞预警、自动驻车、疲劳驾驶提醒、变道警示和定速巡航等等一应俱全。
但EXEED星途LX超越同级的车道保持系统,可支持弯道工况以及短时间脱手工况,从而减少驾驶员手脚负担,让驾驶过程更舒适,而领克02则略输半级。
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对于现阶段的车企来说,年轻化的风头越演越烈,这也使得诸多车企开始大打“年轻牌”,力图用年轻化的设计来俘获年轻消费者。
而作为主销用户为年轻消费者的领克02与EXEED星途LX也在外观上下了不少功夫。EXEED星途LX设计师的来头不小,奇瑞汽车造型副总监兼全球首席设计师Kevin Rice。他1986年毕业于英格兰考文垂大学,随后先后任职于意大利I.de.A及Ital Design研究所、福特、宝马、马自达等多家汽车公司,是汽车设计行业的一名老将,曾为宝马设计过多款车型。
在EXEED星途LX设计的过程中,星途LX的设计团队将“智能”和“感知”作为核心的设计元素,融入到了EXEED星途LX车型之中。星途LX的前脸,横向线条的前格栅设计带来独特的视觉体验,“星际矩阵式”LED大灯与星轨式LED灯带交相辉映,映刻出锋利无比的眼神。再加上星途LX那极具动感的流畅线条和无所不在的细节质感,突破了人们对于移动空间的审美想象,也为星途LX赋予了全新的灵魂。
值得一提的是,EXEED星途LX的超颜力,满足了当今汽车市场主流消费人群对于外观的强烈诉求。
领克02采用了都市立体美学的设计理念,将轿跑和SUV完美的融合到了一起,细节上更是如此,譬如大量的撞色设计,更具张力的家族式都市天际线前脸造型,更加低趴的车身轮廓,双边单出的镀铬双排气尾管。
EXEED星途LX和领克02相比各有千秋,EXEED星途LX设计极具科技感、未来感,而领克02更多的是注重运动感。
在内饰方面,可以看出EXEED星途LX花费了更多的心思。EXEED星途LX为车主打造出超感官前瞻智能座舱。双12.3吋悬浮横贯式液晶显示屏、钢琴按键控车、8吋空调液晶触控屏、设计简约而不简单的电子按钮换挡、触摸手势控制板、律动七色氛围灯、光影随动液晶旋钮,智能配置处处可见。EXEED星途LX具备第三代PEPS,走近时自动解锁,离开时自动上锁,远程启动无缝切换。
Arkamys音效、行政级静音玻璃、AQS空气质量自动控制系统为驾驶者以及乘坐者带来了豪华的驾驶感受。
领克02的内饰以简洁为主,并不像EXEED星途LX那样偏向豪华,简洁优雅的设计,直接便利的操作方式让人挑不出毛病。但与EXEED星途LX相比,还是让人感觉缺少了点什么。
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在同价位范围内,EXEED星途LX所搭载的是奇瑞集团面向全球市场打造的第三代发动机——1.6TGDI,这款发动机能爆发出的197匹马力及290N·m的扭矩。光从数据上看,星途LX的动力已将其竞争对手远远甩在身后,甚至和市场主流合资品牌甚至豪华品牌的2.0T发动机相比也完全不落下风。
其次,EXEED星途LX搭配的格特拉克7速湿式双离合变速箱,不仅能带来毫秒级换挡的超平顺体验,更安全可靠,堪称细分市场的铂金动力总成。而且星途LX还具备ECO/Normal/Sport三种驾驶模式,用户可根据个人喜好自由选择驾驶模式,尽享随心驾驶体验。
领克02搭载了两款发动机,其中1.5T车型中功率版最大功率是156匹马力,峰值扭矩是245N·m,高功率版最大功率为180匹马力,峰值扭矩265N·m。2.0T发动机,最大功率为190马力,峰值扭矩为300N·m。传动方面与之匹配的是爱信6AT和7速湿式双离合变速箱。
从动力数据的对比中可发现,EXEED星途LX表现全面占优。同时,百公里8.8秒超快加速、6.9L超低油耗也兼顾了动力与燃油经济性。
总结:作为星途旗下第二款车型,EXEED星途LX将肩负着走量和引领品牌向上的双重重任。目前,EXEED星途LX已经有了一个相对不错的开局。
而与领克02的对比中我们发现,EXEED星途LX无论是从设计还是配置亦或是动力,都能可以担当起“品牌向上”的重任。
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