钟观 | “双D”加持，比亚迪的黑科技有多强？
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2019年11月初，比亚迪和丰田就成立纯电动车研发公司签订合资协议。相比7月份所签订的协议，削弱的部分间接证实了比亚迪在新能源技术上的丰厚储备。对等的技术输出，也为中外合作提供了一种新蓝本。
以技术为本的比亚迪，也在加速变革的2019年迎来了自己的爆发期。不仅发起了大规模的产品攻势，打造出宋PRO燃油版这样的销量黑马，还实现了e平台开放，进一步提升全行业的发展速度。
12月20日，“智无止境，驭车有道——2019年比亚迪技术体验创享会”在广州举办。会上，由DM和DiLink组成的“双D”惊喜，再次解锁了比亚迪的一系列黑科技。
手机没电也能解锁？
随着智能网联的不断深入发展，手机解锁也逐步成为汽车解锁的标配。其中，App解锁和蓝牙解锁是常见的方式之一。但是以上方式得以实现的前提，是要手机有网有电。如果没有的话，那智能也就成了空话。
持续深入场景应用研究的比亚迪，再次出手，刷新黑科技标签。会上，比亚迪DiLink与华为钱包联合发布了手机NFC车钥匙，并用宋Pro现场演绎了手机NFC车钥匙的使用场景。
据悉，手机NFC车钥匙将搭载宋Pro于明年正式上市。2020年后，比亚迪王朝车型将逐步全系搭载。
基于先进智能科技打造出来的手机NFC车钥匙，操作十分方便。车主只需要用比亚迪云服务App关联华为钱包，激活车钥匙功能后，便可以用手机贴近汽车左前后视镜，完成解锁操作。即使在手机没电的状态下，照样可以解锁、启动汽车。
未来，比亚迪DiLink手机NFC车钥匙将逐步适配到OPPO、vivo、小米等更多一线品牌的手机上，以及移动SIM中，持续推动科技落地便民。
这项功能也是基于安卓系统打造而来的DiLink系统的最新集成。数据显示，上线至今已超过一年的DiLink系统，目前拥有的用户已超过30万人，车机端平均使用时长占平均驾驶时长的92%，手机端的平均月活率有90%。
对于DiLink的打造，官方也表示，DiLink的建设思路和其他系统都不一样。“大家都是在基于系统建生态，而我们则是先有生态，再有系统。”
为了持续推动生态建设，比亚迪在2018年率先召开的汽车行业首次全球开发者大会中，全面开放了汽车上的341个传感器和66项控制权，为广大开发者提供更为宽广的创意生长平台。
不仅是生态的步步打造，未来在智能网联上，比亚迪DiLink还将推出多个计划。智能语音上，系统将首个发布支持童声语音的服务。云服务上，将发布千里眼——远程影像功能，可让用户远程调用车前、车内和全景摄像头，查看车内外情况。同时，比亚迪第二届全球开发者大会也将在明年北京车展后揭开序幕。
插混依然是市场的主力之一
虽然今年以来各大巨头终于电动化转身，重磅纯电车型相继上市和露面，但关于新能源未来发展的技术路线之争，从未停止过。其中，以比亚迪DM技术为代表的插混技术，也是未来热门方向之一。
2005年，比亚迪开始研发插混技术；2008年，搭载DM1.0技术的比亚迪车型投入量产；2013年，DM2.0在主打节油的同时开始注重性能的提升；到了2018年的DM3.0，比亚迪的混动技术再次迈上新台阶。
这一代技术实现了比亚迪在三电技术的全面领先。电池上，凭借良好的温控技术加持，历经472项验证和60万产品数据积累后，比亚迪创造了15年“零”事故的品质传奇。电机上，新加入的高压BSG电机，具备怠速启停、智能发电、急加速助力和辅助换挡等功能，全方位提升了整车表现。电控上，比亚迪是中国唯一拥有IGBT完整产业链的车企，平均电耗较行业降低20%。
随着宋PRO等搭载DM技术车型的上市，消费者将持续领略新技术的魅力。面对大众对于插混用户用油还是用电问题的疑问，比亚迪技术研究院院长杨冬升表示，在品牌1-11月售出的147 692辆双模车充电数据统计，84.5%的双模车主都属于常用电人群。长途用油，超强动力，短途用电，经济节省，系统兼顾性能与节能，这也是比亚迪研发双模车的最初理念。
不仅如此，比亚迪的DM车型还拥有一项黑科技——VTOL功能，能够用于电器供电、道路救援、宅区救灾等。
基于没有里程焦虑的天然优势和停车位及其车辆匹配的比例，PHEV在未来很长一段时间都会存在。这一点，近期工信部发布的新能源发展规划也透露出讯号：到2025年，新能源新车销量占比将提高到25%。
不仅是政策上的扶持，市场的进一步认可也将推动其发展。根据比亚迪的调研统计，2019年非双限城市购买唐DM的用户占比为36.5%，仅限行城市购买唐DM的用户占比为18.2%，限购限行城市购买唐DM的用户占比45.3%，与2017年相比，非双限城市的用户比例得到大幅提升。
这次分享会，比亚迪还透露了DM4.0的发展计划，表示新一代DM技术将加入更多技术路线，向更低成本、更经济发展。
钟述
不管是智能互联的DiLink，还是新能源上的DM，比亚迪都做到了技术的推陈出新。在动荡变革的大时代，抱团取暖是趋势，但拥有核心竞争力才是优势。凭借众多黑科技的加入，比亚迪未来的发展，将充满惊喜。
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