透视·技术丨防患于未“燃”，揭秘轻便、坚固、可定制的赛车油箱

撞击，翻车，早已在赛车运动中司空见惯。然而，一旦出现事故，燃油泄露引起失火甚至会威胁到车手的生命，赛车油箱安全性显得尤为重要。

国际汽车运动联合会针对全球赛车油箱安全目前划分为三个标准，分别为FT3，FT3.5和FT5。FT3是赛车运动中最常用的油箱规格，它是三个标准中最基本的。与FT3标准相比，FT3.5油箱重量更轻。FT5是最高标准，国际汽联强制要求一级方程式赛车执行该标准。2018年开始，为了提高比赛安全性，国际汽联也要求WRC赛车执行FT5标准。

FT3.5及FT5标准油箱使用基于FT5标准的材料制作，由凯夫拉尔纤维和专有的合成弹性涂层制成。由于凯夫拉尔材料具有永久耐热阻燃性、高抗撕韧性，是制造赛车油箱的理想材料。这样一来，即使外部覆盖的材质受损，内部油箱主体也不会发生破裂。

其超轻的重量和韧性同样对赛车的性能有很大的帮助，油箱因此可以创建任何设想的形状。即便是最小的细节和最复杂的几何形状都可能被制造，以适合复杂的空间。

一旦赛车发生侧翻或是强烈冲击时，断电开关会阻断燃油泵供油，车手或是领航员也可以手动触发断电开关，保证燃油不泄露。这就是为何我们在看到赛车遇到重大事故时却没有类似好莱坞动作电影里那些飙车事故后火光四射场景的奥秘。