2.0T四驱+18.98万起售，福特锐际这次有点"不讲道理"了
真没想到，在2019年即将结束的时候，福特突然变身"社会我福哥，人狠话不多"，向合资SUV市场发出了一份战书。怎么回事呢？
今年国内汽车市场进入存量竞争时期，新车上市都在尽可能去压缩时间，乃至上市前期的大规模媒体试驾环节，也被部分车企省略，以便尽快投放市场，为企业增添利润点。
然而，长安福特锐际是一个例外，它从今年1月谍照曝光、4月首发亮相，到12月正式上市，长达一年的时间跨度明显不符合当下的市场规律。
对此长安福特领导形容到："锐际上市就是福特的中途岛之战"。既然是决定命运的转折点战役，福特又花了如此长时间的准备，那锐际凭什么这么自信，要带着福特开战？
与德系、日系SUV重叠的售价区间内，对比之下，发现长安福特锐际有四大优势：
1. 全系标配2.0T发动机+8AT变速箱，最大功率为248马力，百公里加速为7.5秒。
2. 全系标配四驱系统，将合资中型SUV售价首次拉进20万元以内，甚至比领克01等自主SUV四驱版本售价更低。（长安福特锐际售价区间为：18.98万-21.88万元）
3. 全系采用50万级别车型才搭载的全铝合金悬架，操控的乐趣可说是越级了。
4. 全系搭载智慧语义识别及SYNC+智行信息娱乐系统，有更高的实用性与可玩性。
除了以上优势，它还有几大特点：
雅
市面上合资SUV车型主流设计分为两种，第一种以大众为代表的沉稳中庸，第二种以日系为代表的激进大气。而福特锐际则是以"雅"为代表词，如水滴般流畅优雅，这样的设计在市场中并无过多选择空间。
这就意味着消费者对锐际设计会有相反的评价，追崇大流的消费者可能会认为其过于另类，而追求个性或者说喜欢这样优雅设计的消费者，则容易为锐际的设计买单。这和雪佛兰大黄蜂相似，曾经喜爱它设计的消费者占比仅为10％，但现在已然成为一代经典。
另外，在逐渐趋同的SUV设计中，锐际所采用的设计理念，能让它拥有更好的辨识度
悍
悍。除了福特锐际全系标配2.0T发动机+8AT变速箱，百公里加速仅需7.5秒。更体现在实际驾驶中的轻松掌控。
锐际搭载响应在毫秒级的四驱系统，可在极短时间内分配前后轮扭矩。并采用50万级别豪华车搭载的全铝合金悬挂，带来更好的转向手感以及底盘响应速度。
另外，锐际还采用汽车行业最高等级的1700兆帕超高强度钢，在提升被动安全性的同时，又提升了车辆刚性，降低了车辆车辆过弯时的侧倾。
慧
实惠与智慧，构成了福特锐际"慧"
智慧说的是锐际AI智慧科技，该系统拥有强大的语音识别及自然语义理解能力，能与车主进行无死角的沟通交流，优化语音操控的实用性。同时SYNC+还集成丰富的第三方应用，提升车载系统的可玩性。
实惠是指福特锐界的售价，第一个把合资中型SUV下探到20万内，而且配置很诚意。同时福特为感谢老用户长久以来的支持，福特车主置换锐际还能享受终身免费保养。这对于福特老用户而言，又省了一大笔。
总结：
网上一位网友对锐际的评价就很具概括性：我无路可走，那就让你们都不好走。漫哥一度怀疑他是福特的内部员工。虽说福特没路可走过于言重，但福特在中国市场面临的困境，也是客观存在。在这样的环境下，福特推出锐际这种"不服就干"的车型，能否品牌回暖不好说，但其他合资品牌也只好接招应战。无论如何，这对消费者一定是件好事。
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