12月23日,汽车商评从奇瑞官方了解到,奇瑞内部代号T1E的紧凑型SUV车型已正式定名为全新一代瑞虎7(1.5T)瑞虎7 PRO(1.6T),新车是2019广州车展发布的紧凑型SUV Teaser car概念车的量产版本,新车或将于2020年2月18日正式上市。
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全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO作为奇瑞最新的家族式设计理念下的产物,其采用了日曜星河全新家族前脸造型,大尺寸多边形前格栅搭配多腔阵列反射式LED大灯,新潮、犀利又极具科技感。据悉,除了1.5T车型上使用的点阵式星河前格栅,全新一代瑞虎7 PRO还提供几何矩阵钻石高亮前格栅与点阵式燿夜前格栅以供消费者选择。整体来看新车与 Teaser car概念车保持了高度相似。
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车身侧面,隽美、锋锐的腰线以及天穹悬浮式车顶设计,使得新车侧身更为修长、运动。此外,在车身颜色上也有着眼前一亮的创新设计,尤其是运动风格双色车身,相信会吸引不少年轻消费者的青睐。新车的长宽高分别为4500mm×1842mm×1746mm,轴距为2670mm。
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此外,新车还配备LED高能动态流水转向灯、1.13m²超大全景天窗、19吋超大铝合金轮毂,带来极富动感的视觉冲击力。车尾天际线贯穿式LED尾灯与高位刹车灯相得益彰,极具格调与辨识度。
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全新一代瑞虎7的内饰与概念车环抱式科技座舱保持了高度相似,整体风格十分科幻,三屏交互设计进一步突出了这种感觉,据了解,新车有三种内饰颜色可选,配置方面,新车预计将会搭载驻车雷达、全景影像、AEB自动紧急制动、行李架、全景天窗、LED大灯、鲨鱼鳍天线、隐私玻璃等配置。
动力方面,全新一代瑞虎7搭载SQRE4T15C型1.5T直列四缸发动机,全新一代瑞虎7 PRO则搭载SQRF4J16型1.6T直列四缸发动机,其中1.5T涡轮增压引擎采用了大量先进技术,其最大功率为115kW,最大扭矩为230Nm,与之匹配的是全新一代9速CVT无级变速箱,其百公里油耗为6.8L。而第三代ACTECO 1.6TGDI发动机则是中国品牌首款完全拥有自主知识产权的1.6TGDI发动机,更在近日荣获世界三大发动机评选之一的“中国心”2019年度十佳发动机称号,其最大功率为145kW,最大扭矩为290Nm,与之匹配的是7速双离合变速箱。
写在最后
随着市场的逐渐饱和,各类产品都加快了更新换代的步伐,汽车这一与人们生活息息相关的物件儿当然也不会例外,这其中奇瑞品牌旗下产品更新换代的速度不可谓不快,而这都要归功于其深厚的技术底蕴。 全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO不论是在外观还是配置又或是动力方面都有着相当出众的实力,面对如此境况不禁让人有些期待其上市后的表现。