仅6.89万起，气场不输15万合资B级，过年开这车回家有面子

还有整整一个月的时间，我们就要迎来鼠年新春，在这辞旧迎新的日子里，很多人都喜欢开着崭新的车回乡，在亲友面前也显得不丢面子，当然若是能够有更高价位的气场，和更低的起步价格，无疑就非常适合，而从今天起，小编就将盘点一些适合过年回乡的实惠之选，开回去也不会丢面子，今天则是第一篇，就从国产品牌的荣威开始说起。

荣威品牌的LOGO就显得比较华贵，而从550、950那个时代开始，荣威车型就有着比较出彩的气场和外观设计，而今天要介绍的荣威i5，则是采用了荣威"律动旋律"家族风格的一款紧凑级轿车，今年已经卖出了11.69万辆，当然6.89-11.59万元的指导价加上1万元左右的优惠，也符合大多数工薪阶层的预算，这也是热销车型的基础。

不过在如今的车市中，光凭实惠显然不能让很多消费者买单，而优雅大气的外形也同样重要，而荣威i5的前脸造型比较潮流，大面积地镀铬中网也显得很精致，而尾部的造型则来源于吉他，确实有着"律动旋律"的风格，还有着带字母的荣威品牌英文标识，总体上看符合年轻消费者的口味。

另外荣威i5的体型也比较到位，长宽高尺寸分别为4601*1818*1489mm，轴距为2680mm，属于同级别中等偏上的水准，而从侧面来看，双腰线也有着比较优雅的风格，不过16英寸铝合金轮毂的造型就比较一般了。

这两年的汽车内饰，都是走起了简洁风，而荣威i5也不例外，它有着10.1英寸的中控触屏，并且占据了大部分的中控台面积，而其余的实体按键也很少，加上皮质材料的包裹和银色饰板的点缀，确实视觉效果很出彩，一点儿也不逊色于很多国际大厂的B级轿车。

不过，荣威i5毕竟还是紧凑级轿车的定位，所以除了高配车型会搭载12.3英寸的全液晶仪表盘外，其余中低配车型则还是普通仪表盘，而多功能方向盘的造型也没有改变，只有顶配的两款车型才享有真皮材质包裹。安全配置上，胎压显示和上坡辅助算是全系标配，不过中低配车型的气囊数量不多，分别只有4个和2个。

为了弥补一般的安全配置水平，荣威i5搭载了一套可玩性很高的斑马智能系统，语言识别控制功能在国产品牌中也是首屈一指的领先水平，而电动天窗没有全景结构比较遗憾，不过诸如无钥匙进入和启动、自动大灯、电动调节外后视镜等舒适配置倒是全系都有。

得益于近2.7米的轴距，荣威i5的后排座椅表现不错，还带有三个独立头枕，只是后排中央地台的隆起幅度较高，而后备箱512L的常规容积很适合放置大小年货，只是整体放倒的结构限制了一些实用性。

和同集团的名爵MG车型不同，荣威车型一般而言都是以经济省油取向为主打，而荣威i5也不例外，1.5L车型有着120马力的最大功率和150Nm的最大扭矩，匹配5速手动或者CVT无级变速箱，百公里综合油耗均在6L左右，每公里的出行费用在0.4元左右，而若是追求运动的话，还可以选择9.99万元的1.5T车型，和名爵MG6一样搭载了1.5T发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为250Nm，匹配7速双离合变速箱，不但油耗表现基本在6.5L左右，而且加速表现提升了很多，只需要8.5秒即可破百。

如今很多低价位车型都配备了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，而荣威i5也不例外，虽然底盘调校表现还是偏舒适的，不过若能改成多连杆式后独悬，无疑荣威i5的性价比和行驶质感会更出色。

从整体产品力上看，在6-10万元的价位中，荣威i5还是做到了比较均衡的产品力表现，外观内饰都很潮流，配置到位，空间出色，油耗也比较经济，这些也比较符合普通家庭的用车需求，因此能够在今年卖出接近12万辆的表现，也说明了荣威i5的实力，当然作为过年回乡的车型，实在且不失档次也是首先要考虑的，荣威i5同样没有让人失望。