答对这几道题，冬季续航提升20%？

（转自星星充电）

最近气温下降，雨雪频发，零度以下成了新常态。电动汽车的续航受气温降低、空调暖风影响，续航会打折扣。那么，冬天电动汽车如何驾驶和充电，能提升续航里程呢？据老司机说，答对下面几道题，就能提升续航里程20%。

 

第一题：新能源车冬天需不需要热车？

A:要热车，方式和燃油车一样

B:不需要热车

C:要热车，方法和燃油车不一样

答案： C

答案解析：

热车不仅可以提高新能源汽车的续航里程，还能提高电动机的使用寿命，不过，新能源汽车与传统燃油车热车方法是不同的。

正确的做法是，在启动后选择低速行驶几分钟后提速，这样存储在动力电池包里的冷却液会逐渐升温，达到热车效果，进而达到提高电动机寿命的作用。

第二题：关于新能源车冬季正确的充电方式，以下说法正确的是？

A：随用随充，使用后立即充电

B：动力电池充电最佳温度为0℃以上

C：减少充电频次，可以提高充电效率

答案：A

答案解析：

冬季充电，以随用随充的电池使用方式最好，车辆使用完毕后立即充电，可使电池处于浅循环状态，提高充电效率。动力电池充电的最佳环境温度为25℃，所以B选项的说法不对。新能源车如有条件，停放时尽可能采取保暖防冻措施，如放置室内、使用保暖篷布等，这样启动充电时，更有利于车辆充足电。

第三题：冬天开车如何提升续航里程？

A:车辆的停放位置不影响续航

B:不要猛踩油门，柔和加速

C:把动力回收系统调到最低

答案：B

答案解析：

冬季电车提升续航，主要包括以下方式：

热车：热车是为了让车上的电器原件，电池、电机等提升温度，既能避免损坏电器原件，又可以减少能耗。

驾驶：上坡时，不要猛踩油门，造成瞬间大电流放电，损害电池极板的物理性能，建议是匀速行驶，加速柔和，新能源车辆就能回收更多的电量，从而延长续航。

停放：进入冬季，建议最好把车停放到室内停车场或者地下车库。冬季电池活性降低，最好让电池处于较高温度的环境中来增加电池活性，延长续航里程。

动力回收：冬季建议在设置中将动力回收功能开启，且将强度调至最大，以帮助车辆在相对衰弱的续航能力下获得更高的续航里程。

第四题：冬季如何正确使用充电桩？

A:雨雪天气不能使用充电桩

B:冬季不能使用快充桩

C:确保充电借口干燥

答案：C

答案解析：

冬季尝尝会出现雨雪天气，很多人会担心下雨下雪天能不能使用充电桩呢？其实不用担心，正规充电桩，例如星星充电桩，都达到了IP54的防护等级，可有效抵御正常雨水量，同时充电接口部位利用橡胶密封圈、流水孔等设计，保障了良好的防水性密封性，除此之外，充电凹口、绝缘体、监测口等设计，也充分做好电学防护，保证不会因浸水而产生短路等充电安全事故。车主只需确保车辆接口和枪头干燥，雨雪天气都可正常启动充电。

也有很多人觉得，冬季不能使用快充桩，担心对电池会有影响，其实不然，大家可以根据自己的充电习惯来选择快充或者慢充，没有必要刻意避免某一种充电方式。

各位电动车主，您还有哪些提升冬季续航的办法？欢迎留言。