表底两万转，川崎四缸ZX-25R声浪别错过！

今年亮相的川崎ZX-25R应该称得上是小排量车型的“年度炸弹”了，在早先就曾有传言称川崎正在开发ZX-25R，但没人相信川崎真的会把这个疯狂的想法落地。

今日川崎印尼开始了在YouTube等媒体平台，陆续公布这台ZX-25R的相关参数信息了。

首先就是这颗令无数车迷们高潮的引擎，我们先来听一段这颗引擎的声浪音频吧。

首先这颗249cc的16V DOHC水冷四缸引擎，虽然直到现在还没有公布其具体参数，但光看仪表转速显示，直到16000转才进入转速红区，20000转表底！光看这数字就知道是一颗非常凶猛的动力心脏。

位于车头的RAM-Air进气

预计将有近60匹动力的ZX-25R，在面对日常出行与赛道需求中的切换，电控能针对不同环境及使用状况做调整，进一步辅助骑士骑乘，包含KTRC循迹控制系统、动力模式选择及KQS快速换挡，使ZX-25R能胜任日常也能在赛道激烈操驾。

悬挂部分配备SHOWA 37mm的SFF-BP倒叉兼顾日常使用与赛道性能，搭配水平多连杆后悬挂，这些都有助于性能的发挥。

如今最强的旗舰跑车DUCATI Panigale V4 R的转速表底也仅仅写了17000转，同样是四缸的ZX-25RR的转速红区却从17000转开始。非常令人期待这辆车未来量产后的姿态，同时也将继承本田CBR250RR后，成为新一代小排量性能仿赛的标杆。

ZX-25R主要市场为东南亚国家，至于这台车会不会在中国上市目前还有待观望，假设引进，价格也会在8万人民币以上。你愿意为此买单吗？

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