索纳塔、迈锐宝、K5，记忆中的“屌丝三宝”，如今都混成了啥样？
时光倒回五六年前，相较日系三杰的凯美瑞雅阁天籁，索8、K5、迈锐宝这三款中级车因为具有高性价比而被人们亲切的称为“屌丝三宝”。如今日系三杰的影响力依然如日中天，而“屌丝三宝”虽然处境各不相同，但都逐渐淡出人们的视线。
雪佛兰迈锐宝
迈锐宝早已像许多数码产品那样加了英文后缀名称“XL”。“XL”的意思是“超越”，足以看得出雪佛兰对迈锐宝XL这款车寄予了多高的期待。只是，名字的寓意是不错，可这台新车混得还不如当年。
去年广州车展迈锐宝XL正式亮相，外观内饰并没有做什么太大改动，指导价也基本与老款持平。但也许是雪佛兰对这台车的期望值过高，因此在今年年初之时，迈锐宝XL Redline凭借着新车效应咬住优惠没有松手，上市三个月的优惠也仅仅才1万块。只有这点优惠消费者肯定是不会买账的，因此1月份还能新老同堂卖个1.4万辆，到七月新车销量就只有700辆了。
既然不能反抗降价的命运，那就只能对不起早先下手的客户了。在推出1.3T版本之后，迈锐宝XL全系开始了没羞没臊的降价，3万优惠只是明面上的，到店谈惊喜更大。在强有力的金元攻势下，迈锐宝XL销量开始逐渐回升，10月11月销量都在6500辆左右。虽然这台B级车的价格实在有些上不了台面，但不可否认，迈锐宝XL的实力只会让人大呼：真香。
凯迪拉克XT4上装的那套2.0T+9AT动力总成被原封不动的放到了迈锐宝XL Redline上，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m，零百公里加速实测7.29s，80-120km/h加速4.7s。在这套动力总成面前，什么内饰不好看什么配置低都是假的。花这点钱买台豪华品牌动力水准的B级车，迈锐宝XL的性价比依旧是当年“屌丝三宝”的味道。
北京现代索纳塔
索纳塔9在国内仍有卖，只是连北京现代都已经放弃了这款堪称传奇的旗舰车型，连17款的名图都已经在今年下半年推出国六车型，而19款索纳塔9仍然还是国五的排放，也就是说索纳塔已在安心等待明年的换代。
不过明年新的索纳塔10确实值得大家等待，这款车目前已经在韩国地区上市。而在前日，北京现代的国产版本配置和动力参数也已经曝光。新车基于现代全新i-GMP平台打造，具体动力有1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种，其中1.5T发动机是现代起亚集团最新研发的产品。
在今年的广州车展上，索纳塔10已经有过亮相，但国产后与韩国的版本相比，也依然有较大的变化。国产索纳塔10长度加长至4935mm，轴距加长至2875mm，在同级别中领先不少。而内饰部分与海外版本则大不相同，仪表盘和中控屏做成了现下流行的12.3英寸双联屏，挡把也直接取消做成了按钮式操作。
当然内饰的材质还是和过去一样出色，皮质和软质都有，不然怎么对得起8代车型打下的“三宝”名号。新车的配置也很强，比如L2级自动驾驶，FCA自动紧急制动系统，HAD高速公路驾驶辅助、BCA后侧方防撞辅助。不过这些配置或许只有混动版的高配车型上才有，走量的低配车型产品力依旧不太强，因此索纳塔10的结局还是会像9代车型一样靠大降价维持生计。
东风悦达起亚K5
相比索纳塔明明是台旗舰却连走量的资格都没有，“三宝”中韩系车的另外一位起亚K5的日子明显好太多了，去年广州车展前后起亚K5推出了19款Pro版本，起步价格也仅仅定在16.48万，在我看来算上优惠后花不到15万买一个品牌的旗舰车型，别提多划算了。
可消费者显然不这么认为，这台曾经月销8000辆的K5今年没有一个月的销量超过了500辆，在4-6月份销量更是跌破100辆。这样的销量还是建立在新款K5Pro有1-2万优惠的情况下。17万左右便可以落地1.6T顶配车型还卖成这样，K5的坚持说实话还不如直接举手投降的索纳塔。
不过下一代K5马上就要登陆国内了（预计二季度初上市），这款车比今年换代的起亚K3更有诚意。新车的颜值依旧很高，虎啸式前脸设计进行了Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化），闪电形的日间行车灯，掀背式车身，阵列式贯穿尾灯，看惯了日系德系设计的小伙伴们终于可以换换口味了。
内饰部分中控台的设计与索纳塔10有些相似，也取消了挡把换用了旋钮式怀挡。新K5的内饰终于有了一台B级车应该有的水准，将老K5内饰廉价感一扫而光。动力方面起亚新一代K5将会使用1.6T和2.0L两种动力，分别匹配7DCT和6AT变速器，此外还会提供一个插混版本。K5在韩国市场的售价折合人民币后约为13.9-18.57万元，国产之后如果起售价格能保持在现款16.48万的水平，那这台将设计做到了极致的新K5说不定有机会重现当年辉煌。
过去被评为“屌丝三宝”的这三台车在同级的车型中性价比极高却卖不好，但是仔细想想，它们现款卖得这么差似乎也有点道理。除了索纳塔已经举手投降外，迈锐宝XL与起亚K5作为B级车根本没有营造出应有的氛围，内饰索然无味，外形索然无味，品牌影响力更是索然无味，而迈锐宝XL还能靠降价稍微顶住，也是因为它有优秀的三大件。
不过明年起亚K5和索纳塔10上市，新车在外形内饰都有极大提升的的情况下，这两台车与全新迈锐宝XL能不能一起重现当年“三宝”盛景，倒是件非常有趣的事情。
