碰撞后A柱竟弯折！帕萨特最新碰撞测试让人大跌眼镜

【有车以后 新车】今天，中国保险汽车安全指数（C-IASI）管理中心已完成了上汽大众帕萨特车型的全部测试工作，并公布了结果。其中此次测试的车型为2019款 280TSI 商务版，而2019款 380TSI 旗舰版仅用于车辆辅助安全测试。（图片与视频来源于C-IASI）

根据C-IASI所公布的测试结果，耐撞性与维修经济性指数获得良好（A）；车内乘员安全指数获得一般（M）；车外行人安全指数获得优秀（G）；车辆辅助安全指数获得优秀（G）。

• 详细测试结果

耐撞性及维修经济性指数方面，15km/h的正面碰撞得分为20.5分，其中耐撞性得分为5.5分（满分6分），维修经济性得分为15分（满分24分）,维修比为7.29%；15km/h的追尾碰撞得分为26分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为20分（满分24分），尾碰维修比为1.49%。最终的加权得分为22.33分（满分30分），上汽大众帕萨特车型获得良好（A）评价。

车内乘员安全指数方面获得一般（M）评价，其中正面25%偏置碰撞测评结果为较差（P），侧面碰撞测评结果为良好（A），车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。

其中值得注意是，在64km/h正面25%偏置碰撞测试中，结果等级为P（较差）；车体结构也为P（较差）。测试车辆的A柱出现了一定程度的弯折。

车外行人安全指数方面，其头型试验得分为16.170分、腿型试验得分为6.000分、总得分为22.170分（得分率73%），最终获得优秀（G）评价。

车辆辅助安全指数方面，试验车辆传感器类型为毫米波雷达，其FCW得分为1分、AEB得分为5分、总得分为6分，最终获得优秀（G）评价。