悦·形色︱“德”天独厚的优势 爱驰U5能否解决电动车应用痛点

12月19日，爱驰汽车旗下首款量产车型爱驰U5在海南万宁正式上市。该车定位于纯电动电中型SUV，官方公布的NEDC工况下续航里程为503km。新车首推四款车型，补贴后售价区间为19.79万元-29.21万元。

作为互联网造车新势力中的一员，与其他竞争对手不同的是，爱驰汽车在诞生之初就全面导入德国工业理念，不仅重金聘请了“奥迪quattro之父”传奇工程师Roland Gumpert作为爱驰汽车首席产品官，还与德国西门子集团联袂打造了德国工业4.0标准的超级智慧工厂。

尤其是该工厂采用整套德系标准体系，贯穿产品的研发生产、生命周期的质量控制，具备接轨全球汽车行业主流质量的体系标准。

在德国工业4.0标准的加持下，爱驰U5采用自主研发的全新MSA（More Adaptable Structure）平台打造而成，定位为中型纯电动智能SUV，长宽高分别为：4680mm/1865mm/1700mm，轴距2800mm。

在外观上，爱驰U5拥有光洁封闭的前脸，而两侧向外扩张的气流通道、隐藏式外门把手、车尾双气流通道扰流板等设计为整车带来了0.29Cd的超低风阻系数；锐利的“3D环绕式力量”腰线贯穿车身，给人以稳健扎实之感；由170颗LED构成的H形贯穿式一体式尾灯连接两侧肩线环抱车身，不仅点亮效果出众，更让科技的呈现成为形体塑造的一部分。

在内饰上，爱驰U5遵循“移动智能家居”设计理念，打造“第四出行空间”。12.3英寸悬浮式全液晶显示屏分辨率和爱驰首创的三折联动液晶仪表盘相配合，科技感十足；向外扩张的软包覆悬浮扶手，为驾驶舱创造出一个雅致明亮的家居空间；个性定制的众创附件理念，不仅给用户带来纯粹简单的快乐，更提供了安全、舒适的驾乘体验。

在空间上，爱驰U5受益于MAS平台长轴距、短前悬的纯电动架构带宽能力，可为用户带来越级空间体验；前后排的头部空间和腿部空间尺寸明显优于同级产品；而尺寸超大的全景天窗，不仅可以大大提高车内的通透感，更使得车内空间在视觉上显得尤为宽敞。此外，内饰严格使用环保材料，材料的气味与散发性环保要求均高于国标，为用户出行带来健康保障。

在智能化上，爱驰U5全车搭载了22个传感器构成的智能驾驶辅助系统，拥有包括ACC和AEB功能的L2+级别高智能化自动辅助驾驶，并且具备在未来升级到L4级别自动驾驶的能力。

独家创新的超级ID和数字养成生态系统，让U5成为每个用户专属的个性化伙伴，贯穿用车生活的每个环节，专属匹配你的个性化基因。此外，车内开放多处可扩展端口，让用户根据个性化需求进行共创定制，如车载车游娱乐包、衣物烘干架、定制化妆包、儿童收纳箱等。

在安全性上，爱驰U5不仅有先进的主动安全系统，在被动安全领域也毫不逊色。得益于全新MSA平台的技术优势，爱驰U5采用了业内首创的“上钢下铝”式钢铝混合车身，将2000MPa热成型钢与铝合金材料相结合，同时解决了安全性、轻量化和维修性三大难题。

在电池安全方面，爱驰独创干湿分离“三明治”电池包结构，实现电池包“干区”和“湿区”分离，进一步提升整车安全性，避免电池因冷却液接触短路而造成起火和爆炸等危险。

在动力性上，爱驰U5支持前驱、后驱、四驱三种驱动方式。前期先提供前驱车型。搭载一台博格华纳高性能一体化电机，最大功率140kW，峰值扭矩315N·m。搭配65kWh容量电池组，能量密度高达181Wh/kg。

此外，U5车型还将配备爱驰独创的后备箱副电池包：续航B包，拥有18kWh容量，可额外增加约120km的NEDC续航里程，使得总续航里程达到约623km，领先同级竞品。

对于一家在汽车行业变革、向“新四化”转型的大背景下诞生的新能源汽车品牌来说，爱驰U5作为其首款量产车能够集齐核心科技于一身，并将运动性与实用性相结合已实属不易。

面对竞争愈发激烈的国内新能源车市场，唯有实力过硬的产品才能赢得消费者青睐，而爱驰在平台研发、车身结构、续航里程和自建生产基地等方面均领先于对手，随着今后更多车型的推出，爱驰汽车必将大有作为。