年底买新车回家过年，2019年这些实力派，可不能错过！

面对曾经领跑的SUV市场的降温，作为汽车发展根基的轿车领域再度得到了重视，从刚过去没多久的广州车展就可以清楚的看出，轿车的热度并不比SUV低。

时值年底，购车热潮已经来临，在即将过去的2019年里有上百款的轿车推新，今天车载君就为大家挑选了各个级别的精选车型，希望能在购车时起到一定的参考作用。

奥迪A6L在更新以后，完全换了一种姿态，造型设计上有着很大的改进，内饰也更具科技感，有着奔着年轻方向去的意思。总之摆脱之前成熟老道范有个好处，就是会吸引更多的年轻人的目光。

再加上在终端大幅的优惠（优惠6万左右，入门款还不到35万），也为其获得了更多消费者的青睐。在刚过去的10月份，其销量已经超过了15000辆。

宝马5系和奥迪一样，外形都在走年轻风，整体给人的感觉就是以运动年轻为主。而内饰5系采用的依旧是宝马家族式的设计风格，科技感上和A6L相比要差些意思，但体验过5系的消费者应该都知道，这代5系的实力不容小觑，在乘坐和驾驶方面都有出色的表现。

在价格上，5系终端有着3万左右的优惠，入门款在39万左右。相对来说，排除主观因素，A6L的性价比确实要更高一些。

帕萨特一直有着不错的市场表现，为满足市场需求，去年也迎来了升级换代。尽管还是成熟稳重的风格，但相比之前少了几分沉闷，车身线条的勾勒更容易让年轻人接受。

其终端有着2~3万的优惠，还是很有诱惑力的，目前帕萨特已经连续四个月问鼎中型车月度销量冠军，实力依然不容小觑。

凭借成熟的技术、强劲的动力，在中国车市打拼多年的雅阁一直有着举足轻重的地位，它的保值率也一直居高不下。这代雅阁把年轻的风格发挥得很到位，再加上其在终端不错的优惠价格，为其吸引了不少的青睐。所以对于年轻消费者来说，这个区间雅阁会是个不错的选择。

红旗的品牌力毋庸置疑，每一个中国消费者应该都会认可。在转型之后，我们可以看到红旗的变化。而在价格上红旗H5也很有诱惑力，入门款还不到15万，这对于那些厌倦了满大街的德、日系车型的消费者来说，是个不错的选择。

紧凑型市场的竞争最为激烈，每年都会有新的强力选手参战。而对于那些老牌选手，也没有一个敢说自己能稳夺第一的。基于这个区间的多样化，车载君就分段推选了四款车型，分别是十万级以上为主力的轩逸、朗逸；十万级以下的比亚迪全新秦燃油和吉利帝豪。

轿车销量排名的首位，一直被朗逸和轩逸轮番霸占，但到了今年以后，朗逸的气势明显要更胜一筹。朗逸目前终端有着2万左右的优惠，再加上大众出色的品牌认知度，自然会受到更多消费者的青睐。

而轩逸之前则凭借其舒适的空间，不错的燃油经济性以及终端大幅的优惠，使其销量猛涨。但在新款上市以后，轩逸的优惠有所收窄，2019款只有1万左右的优惠，而2020款还是原价销售。所以轩逸截止到10月，销量要比朗逸低了5万辆左右。

但要知道如今紧凑型市场，并非合资产品的天下，中国品牌当中也有不少质优价美的好车。如国产翘楚比亚迪最新推出的全新秦燃油版，颜值、动力、科技、品质皆不俗，上市即自带5000元购车优惠，入门价已经降到了6万元以下。再如吉利帝豪，常年与合资品牌争夺月销榜前十。

为与合资品牌抢夺市场，基本中国品牌入门款车型都给出了极具诚意的配置，但上述两款自主之间还是存在一定差别。从上表可以清楚看出，全新秦入门款给出的配置还是很厚道的，ESP、EBA、BAS、TCS、ESP等常规安全配置都有配备，值得一提的是，全新秦还是同级首款搭载博世ESP9.3的轿车。

相较而言，吉利帝豪并未搭载，另外诸如多功能方向盘、上坡辅助、远程启动在其入门款车型上也没有见到。

同时在消费者最为在意的尺寸方面，全新秦燃油也更有优势，长度和轴距在数据上都比帝豪更有优势。

如果需要更丰富的配置，则可选择全新秦燃油的次顶配自动豪华型（抢鲜价6.99w），帝豪的领军版豪华型（指导价8.58w）。到这价位一般该有的配置都有所配备了，只是在帝豪身上还未见到远程启动功能，另外在辅助驾驶上，全新秦也没有全新秦的还有运动模式可选。

对于一款家用车来说，动力强劲与否并不是影响消费者购车的决定性因素，但如果可以在更低的预算，享受到更高的行驶品质自然会更有诱惑力。全新秦和吉利帝豪，在动力输出上基本处于同一水准，但是在传动性价比方面方面，全新秦的诱惑力便开始凸显。

两款车都搭载了手动和CVT变速箱，但帝豪CVT版本的车型起售价已经达到了8.58万元。对比之下全新秦的CVT版本只需7.49万（抢鲜价6.99w），便宜了一万多元，以更低的门槛为消费者带来更好的行驶品质，比亚迪的诚意显而易见。要知道不单单与帝豪相比，与同级其他车型相比，全新秦的CVT入门价都是最低的。

此外，在当下消费者越发在意的智能方面，全新秦也展现了比亚迪一贯的优势，，DiLink 2.0智能网联系统已经远超同级。10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad，分辨率达1920*1080，单从档次感上就已经领先于帝豪了。

另外DiLink 2.0智能网联系统还可100%兼容手机生态，支持用户自主下载300万+ APP应用，同时还支持整车OTA远程在线升级、云服务智能遥控驾驶等功能，智能开放程度在同级之中有着明显的优势不仅远超同级，更是领先时代。

总的来看，全新秦燃油在各个点上都较为突出，不论是尺寸还是智能、安全舒适配置上都有着自己的优势，算是当下中国品牌紧凑级轿车的最佳选择。

而与轩逸和朗逸这两个领头羊级别的车型相比，全新秦在价格以及智能、配置上的优势，也让它更具性价比，可以说丝毫不占下风。所以如果近期有购车打算的消费者，不妨去亲身体验一番。

中大型市场一般都是豪华车的天下，BBA在消费者心目中的地位已经很难超越毋庸置疑；中型车市场，20万左右的价格区间，一直都是以德、日系为主。

而相对来说紧凑型市场的竞争最为激烈，上文我们已经列举在这个级别最值得考虑的几款车型，可以看出比亚迪秦燃油版全新秦燃油的优势要更明显一些。