第一批90后已进入而立之年，第一批00后也已经成年，很明显，这些新生代群体才是未来十年汽车市场的消费主力。因此每一个汽车厂商都必须推出各种潮流产品来满足年轻消费者的需求，而这其中就包含了哈弗F7。

自去年推出以来，哈弗F7凭借过硬的产品实力和出色的潮智科技，以累计销量超14万台、平均月销过万的瞩目战绩，在竞争激烈的SUV市场中突出重围，成功实现车市“寒冬”中的逆袭。

随着销量的不断增长，哈弗F7身上具有的时尚、潮流、科技、驾控等特质也备受消费者追捧，哈弗F7今年也顺势推出了2020款车型，在智能科技方面再次实现了全新升级。那么这款备受年轻人追捧的车型能在改款车型上给我们带来哪些惊喜呢？跟我一起去山城重庆一探究竟。

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太空美学 拨动心弦

2020款哈弗F7深知什么才是年轻人追捧的设计潮流，通过对太空科技设计美学完美应用打造出了精致而又灵动的外形观感。

从正面看，哈弗F7激进深空式的动感前脸辅以六边形中网，仿佛蕴藏着无数的繁星。其矩阵式”LED光源宛若深邃太空里的恒星，与之呼应的雾灯则如指引前方的北极星。

不过，我个人更喜欢的是哈弗F7侧面的那种俯冲式站姿，多腰线设计配合凹凸相融的造型，一方面彰显了星体轨道般的层次感，一方面也展现了富于力量的肌肉感。

进入车内之后，太空美学的设计则体现的更加明显，这是我认为目前哈弗车型最具科技感、时尚感的内饰设计。

说一下细节，前排采用了环抱式设计，多主题的液晶仪表和侧向驾驶员的中控大屏相辅相成，宛若两相呼应的双子星。悬浮式的云台式中控，给人平稳安全之感。造型别致的挡把则如包罗万象的神秘星云。车内整体采用软质包覆，配合暗银色装饰条，让人目之所及，触之所及，都显得精致出众。

2020款哈弗F7还新增灰黑内饰配色，并且座椅靠背采用“F”全新刺绣设计，在精致的同时又为车主带来足够的尊贵感。而且高清新平台9寸显示屏多媒体、皮革座椅、主副驾驶自动调节等舒适性配置在2020款哈弗F7上也下放到低配版本上，质价比也得到了再次提升。

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驾乘质感出色 油耗够低

当然了，想要吸引年轻消费者下单，仅有一个好看的外观是肯定不行，动态驾驶感受也得足够出色。可以确定的是，哈弗本身对于F7上所搭载的这两套动力总成相当有信心，尤其是那台第二代1.5T，动力性能明显增长不说，饱受质疑的燃油经济性被控制到了一个相当友好的水平。

还是先从账面数据说起，哈弗F7匹配了1.5GDIT+7DCT，2.0 GDIT+7DCT两种动力组合，都匹配的是一台7DCT，官方的百公里加速分别为9.6S与 8.8S，对于这么大尺寸的SUV来说真的是已经足够快了。

我们的试驾车是搭配2.0 GDIT+7DCT的高配版本，实际开起来，这台发动机也的确很有力，得益于电控涡轮技术，其涡轮介入转速更低，基本上只需要轻踩油门便可以推动满载的哈弗F7向前行驶，开起来很轻快。

这台7DCT变速箱日常开起来的感受也同样挑不出毛病，尤其是升档十分积极，过程也相当平滑，开起来完全感受不到换挡动作，在70公里左右巡航时就已经升到了7档。需要加速时这台变速箱的表现也丝毫不含糊，油门上稍微施加一点力，转速马上会起来，驾驶者可以迅速感受到发动机与油门之间的沟通。

因为油门跟脚，动力来得又快又顺，所以我觉得哈弗F7有一种非常自如的驾驶乐趣，它可以让驾驶员更有信心去完成一些超车、变道等动作，这恰恰就是年轻人最喜欢的“人车合一”效果。

整个试驾路程走下来，我们的试驾车综合油耗仅为8.2L/100km，这样的油耗表现配合上极致的驾控感受，足以证明这套“双十佳”黄金动力组合的优秀。

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智能科技再进化 惊喜依旧

作为一款备受年轻人追捧的产品，哈弗F7身上的智能科技亮点在过去一年已经被当做行业膜拜的对象，而2020款哈弗F7则是再次将前瞻智能技术诠释得淋漓尽致。

在重庆试驾过程中，2020款哈弗F7这套升级到V2平台的智能网联系统确实给了我很多惊喜，这也是少有的更让我放下手机、专注使用的车机。

与市面上许多机械的语音口令相比，2020款哈弗F7的语音控制要人性化的多。往常我们唤醒车机大多是叫出品牌的名字，亦或是设定好的名字，比如“你好，哈弗”这类，不过在2020款哈弗F7上，车主却可以对其进行更改，设定一个自己喜欢的指令，从一定程度上避免了尴尬和出戏，大大提升了我使用语音系统的积极性。

在其他方面，这样的细节优化仍是不少，比如一句“我要去沙坪坝”，这套智能网联系统便会迅速打开精准的导航。而且2020款哈弗F7还用上了高德车机地图，可以根据实时交通及天气限行信息，模拟路线规划，在路况复杂的山城重庆，这样靠谱的车载导航简直就是大救星！

哈弗F7在推出之初就拥有丰富的驾驶辅助功能，2020款哈弗F7又新增TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助功能，配合自适应巡航和车道居中保持功能，可在0-3s内自动跟随前方车辆，可实现真正意义上的L2级自动驾驶。

在重庆这样疯狂堵车的路况下，2020款哈弗F7的驾驶辅助系统简直成了我右脚的救星，要不然时时刻刻得小心翼翼地控制刹车和油门，下车之后估计路都走不动了。

作为一款“AI智能网联SUV”，2020款哈弗F7确实通过体验优秀的智能化体验拉开了与同级其它SUV产品的距离，对那些追求前瞻科技的年轻消费者显然会有着更强的吸引力。

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最后

靠着强大的技术实力、过硬的产品品质和出色的智能互联体验，哈弗F7在即将过去的一年里取得了不俗的销量，也成为了不少年轻消费者心中的购车首选，点燃了中国品牌在寒冬中拼搏的希望。

而2020款哈弗F7在智能网联方面又有了更多的创新和探索，在智能化体验上更进一步，多项配置的下方也诚意满满，因次我相信2020款哈弗F7必然能在销量上更进一步，向全国乃至全球市场展现中国智能SUV的风采。