“满足消费者对新时代‘美好生活、美妙出行’的追求”，2018年1月8日，中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平在新红旗品牌战略发布会上对新红旗的定位描述，正在变成现实。2018年发布的H5，让“十几万开红旗”成真。2019年，红旗HS5、HS7、E-HS3接踵上市，8月起，红旗品牌单月销量突破万辆，之后逐月攀升，进入了主流豪华品牌阵营！
红旗的爆红在2019春晚就可见端倪，在这场举国欢庆的晚会上，中国一汽红旗品牌旗下全系产品在吉利长春分会场的精彩灯光秀，让更多国人意识到：红旗原来离我们挺近。
1958诞生的红旗承载着中国汽车工业的梦想，国人对其有着深深的情怀和深切的期待，红旗不仅仅是“国车”，更是民族品牌的象征。作为“共和国长子”的中国一汽，对红旗肩负重任，让红旗成为民族工业高扬的旗帜，是中国一汽的历史使命！
![]()
“集团总部直接运营红旗品牌、举全集团之力打造红旗品牌”，2017年，刚刚上任中国第一汽车集团有限公司董事长一个多月的徐留平，开启了一场大变革。随着市场定位的变化，随之而来的是一系列变化：不仅仅是组织机构大调整，也是发展思路的大转变：发展路径走向市场化、构建“一部四院”研发体系的技术和“三国五地”的全球研发布局、整合集团内部人才资源，引入原劳斯莱斯设计总监贾尔斯•泰勒这样的“外援”等等……
2018年1月，新红旗品牌发布，当年4月上市的红旗H5给它带来了一个不错的开局。2019年，则是新红旗的跃升之年：这一年新红旗的变化不仅仅体现在销量的增长上，在产品布局、品牌形象建设、渠道发展、移动出行、技术研发、生产品质、生态布局、市场销售等各领域都进行了革新。现在，一个年轻化、市场化、国际化的新红旗呈现在了我们面前。
红旗，这个生而豪华的品牌自去年初发布新战略以来，开始了“国民化”转型，这个转型让新红旗在产品、价格、服务等方面变得亲民，但是，它的高端品味却并没有因此而丢掉，“红旗”，依然是民族汽车工业的挚旗者。![]()
2018年，红旗H5的上市快速拉升了红旗的销量，消费者猛然发现，身边奔跑着的红旗车多了起来。![]()
2019年，红旗HS5、HS7以及E-HS3相继上市，这些车型都是紧贴市场的喜好，抓住了SUV、电动车等消费热点，填补了自主豪华SUV、电动车的市场空缺。
![]()
目前，新红旗已经拥有大型车红旗L5、中大型车红旗H7、中大型SUV红旗HS7、中型车红旗H5、中型SUV红旗HS5以及紧凑型纯电动SUV红旗E-HS3合计6款产品，分别针对不同细分市场。从11月份销量来看，H5和HS5这两款价格亲民的产品合计占了红旗近九成销量，可见，“国民化”给新红旗的销量增长带来了巨大贡献。
新红旗的“国民化”并不是是用低质换来低价，它只是市场定位更亲民，但是依然保持了所处细分市场的高端定位。无论哪款产品，我们都可以看到新红旗在技术的运用和品质把控上的高要求。其产品运用了智能网联、智能驾驶等诸多与时俱进的先进科技，更有V6甚至V12发动机、空气悬挂等技术的运用，更是体现其豪华定位及自主技术标杆的地位。![]()
2018年12月28日，第100家红旗体验中心落成
产品的豪华只是一面，新红旗还在服务上让顾客能够得到切切实实的尊贵感受：终身免费保修、上门取送车、5公里自由行等等服务，真正把顾客当座上宾，从而赢得客户的好评。![]()
2019上海国际车展红旗“新高尚情怀人士“俱乐部正式成立
此外，新红旗也保持了豪华品牌的调性，比如“新高尚情怀人士”俱乐部的组建、“红旗扶贫梦想基金”的建立等等，都可以看出红旗在圈层打造和社会公益上的用心。
![]()
从“国车”变成“国民车”，新红旗放下的是身段，而不是放弃豪华，变的是定位，不变的是品味。新红旗爆红，不仅仅是情怀够高，更是因为产品够好。另外，无论从产品、服务、营销还是消费圈层等方面，我们都可以看出新红旗有足够高的品味。新红旗这一两年的变化让我们清晰的看到：中国一汽把新红旗打造成“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”的愿景正在一步一步的实现。
![]()
