技术引领向上 探访“微米工厂”吉利义乌动力基地

【有车以后 技术解析】随着中汽协正式发布了2019年11月销量，各个品牌的年终销量也都逐渐清晰。在中国品牌乘用车中，吉利品牌前11个月以1231524辆的总成绩再一次领跑了中国品牌乘用车销量榜，也让这个榜单的冠军早早的失去了悬念。

而在销量的背后，搭载在星越、缤越、缤瑞、嘉际以及博越家族等车型中的吉利智擎动力也是重要的助推力之一。今天，有车以后受吉利汽车邀请，与世界冠军孙杨一起，走进了智擎动力系统的诞生地——义乌动力基地。

规划总产能超200万台的“超级工厂”

义乌动力基地是吉利动力总成系统九大生产制造基地之一，位于浙江义乌开发区赤岸镇南青口汽车产业园，成立于2014年6月，是集发动机研发、制造为一体的实力型制造企业。基地总投资75亿元、规划总产能200万台发动机，主要生产1.0TD发动机、与沃尔沃共同研发的1.5TD发动机和沃尔沃主导研发的2.0TD发动机，以及DHT全新混合动力变速箱。

在主要生产的三款发动机中，1.0TD依靠顶置对称直喷以及吉利独有的燃烧室设计，实现了36.8%的热效率以及100kW/L的升功率，在油耗方面有着非常突出的表现。而1.5TD发动机则是与沃尔沃联合研发，其采用了模块化策略，兼容MHEV、PHEV、HEV等电动化系统，为吉利未来的新能源布局打下了坚实的基础。

值得一提的是2.0TD发动机，它采用与沃德全球十佳发动机沃尔沃Drive-E相同的设计、研发以及制造标准。目前应用于吉利星越车型中，为星越提供了238马力和350牛·米的动力基础，其0-100km/h加速时间也达到了6.8秒。

发动机设计寿命高于15年/35万公里

在消费者最为关心的产品可靠性验证方面，吉利智擎系列产品均通过了5万小时、1200万公里等效验证，同时其设计寿命也满足15年、35万公里以及1万公里保养里程的世界级标准。

而作为集发动机研发与制造为一体、全面对标世界级标准的智能制造基地，吉利义乌动力基地还有另外一个称呼——微米工厂，源于其全面采用沃尔沃工厂标准，引进世界顶尖级的先进高端智能设备来生产制造精品发动机，精度可达微米级。例如0-5微米的智能制造精度、1微米分组的智能选配系统、0.5微米级的超级三坐标检测等，以及在制造工艺方面涵盖滚压、体重管理、微米篆刻等“七宗最”设备。

世界冠军孙杨走进“微米工厂”

活动当天，世界游泳冠军孙杨与媒体一同参观了义乌基地生产制造车间、培训到场等。其实早在2015年，孙杨就被聘用为吉利汽车品牌形象大使。对此，吉利汽车解释道：“孙杨与吉利汽车都是各自领域的冠军，在世界级舞台上具有相同的精神和信念，都是以‘让中国走向世界’作为奋斗目标，并取得令世界瞩目的成绩，因此，孙杨个人与吉利汽车特质是相匹配的”。

在接下来的专访环节，吉利汽车集团副总裁、吉利动力研究院院长王瑞平也表示，“我们希望在立足中国市场的同时，放眼全球，在技术创新、质量体系以及品牌认知度上继续努力，让全世界看见、认可中国汽车品牌的实力，将更多新技术、新产品带到全球消费者的身边。”

同时，王瑞平还表示，近十年，吉利控股集团在全球的研发总投入累计近1000亿元。仅2018年研发投入就超过210亿元，占销售总收入比例为6.4%。未来，吉利将不断加大创新力度和研发投入，以技术引领品牌向上发展，让广大消费者能够享受到中国汽车技术崛起带来的“技术红利”。

而在技术方面，随着越来越多的三缸发动机投入使用，消费者对于三缸发动机的理解也在逐渐加深，对于目前很多消费者关心三缸发动机的使用寿命问题，王瑞平也说道：“最近我们做了个试验，将一台跑了16万公里的三缸发动机做拆解测试，各种测试结果下来衰减只有0.4%。行业的标准是衰减5%，即使四缸机也是这样的标准。但是吉利做到了0.4%，也就是说其实我们的三缸机远高于四缸机的标准，所以我也希望通过这样的试验告诉大家，吉利三缸机在跑完16万公里之后，衰减几乎可以忽略。”。

有车观点

随着汽车产业和国家的经济共同迈进新时代，汽车市场由此前的简单发展已经进入到了创新发展阶段。在义乌动力基地进行了一整天的深入了解后，小编认为在当下的汽车市场中，技术是核心的竞争力，一个品牌的兴荣离不开技术的引领，而我们在义乌动力基地也看到了吉利脚踏实地并放眼未来的技术理念，相信未来的吉利将用技术的力量，带领中国品牌走向全球市场。