5分钟售出一台，质感小型SUV的魔力！

油耗5.7L，液晶仪表配大天窗，

这台大众SUV顶配才15万多！

T-Cross途铠于今年4月份正式上市，共推出4款车型，售价为12.79-15.99万元。该车定位小型SUV，与一汽-大众探影为兄弟车型，都是基于海外版的大众T-Cross打造而来。

设计让质感变得活泼

在我看来T-Cross是将年轻化质感做的最好的SUV，当你第一眼看到T-Cross的时候，车头运用了大量横平竖直的线条，与途昂、途岳等车型相似。

进气格栅内部还采用了“长城城墙”风格的设计，前包围也加入了一条贯穿的镀铬装饰条，前脸整体符合中国人对“大气”的要求。这样由上而下传导的设计，就很能体现车子的质感。

车身侧面，看起来和途观很像，但它是来自MQB-A0平台的，车身尺寸为4218/1760/1589mm，虽说车不大但轴距却达到了2651mm，比国外版本加长了100mm。这个数据已经接近一些紧凑级SUV产品的轴距。其前后排空间表现经过实际体验，确实非常出乎意料。

针对年轻人而言，T-Cross提供的活力金、罗曼红、梦幻蓝、星辰灰多种颜色，才是正确打开方式，你可以选择活力金来张扬个性，再加上熏黑尾灯处理，让这样的质感变得活泼了起来。

细节诠释精品车定位

而坐进车内，这样的年轻味道更加浓烈。T-Cross的内饰板件为车身同色，也就是说这款车的外观颜色有几种，内饰风格就有几种，这一点之前只会在Mini、甲壳虫或者一些小众跑车上才偶有出现，对控制成本是很不利的，但大众却在T-Cross上大胆采用了这种设计，也能看出它是决心要打造成一款精品车。

座舱内最具科技感和领先于对手的配备，当属10.2英寸的全液晶仪表盘，全屏地图模式显示震撼，这个尺寸的液晶仪表在同级里边也是独一家。大众能够在T-Cross入门SUV车型上配备这一配置，足以见到T-Cross的重要地位。

在前排采用了一体式赛车座椅，并带有车身同色的缝线，让车内更具有运动氛围，同时也能带来不错的包裹性。高配车型配备了Beats并带有低音炮。

虽然不算高科技配置，但对于喜欢音乐的年轻人来说，省去了后期改装的费用与风险。Beats音响采用6扬声器，8声道，实际体验在低音表现与声音解析上都还不错，几乎可以算是同级最强音响标准了。

值得注意的是，尽管T-Cross是一台定位小型SUV车型，但天窗尺寸达到了0.87㎡，与辉昂尺寸一致，可开启部几乎接近一半。这样的配置，只能说大众太懂中国消费者了。大尺寸的天窗，一方面能够满足对年轻消费者的出行自驾需求，另一方面这样的大尺寸也会让后排乘客不会有压抑感。

质感合资小型SUV标杆

试驾的车型为上汽大众T-Cross 280TSI DSG豪华版，其搭载的EA211 1.4T涡轮增压发动机，广泛应用在大众旗下捷达、桑塔娜、朗逸、宝来、速腾等等明星车型，这款涡轮增压发动机的最大马力150PS，最大功率110kw/最大功率转速5200rpm，最大扭矩250N.m/最大扭矩转速3000rpm，百公里油耗仅5.7L。

在城市道路中可以感受到整台车的动力还是比较充沛的，油门调校比较灵敏，转速达到1750转就能爆发出其最大扭矩。在S挡模式下，转速时刻保持在2500转之上，这时候油门响应也变得更加灵敏。

还配备ESP车身动态电子稳定、RKA+智能胎压监测、坡道辅助、定速巡航、4探头尾部倒车雷达等应有尽有，“人生首车”一部到位。值得称赞的是，虽然大众T-Cross是一台入门级小型SUV，但整台车无论风噪、胎噪还是发动机噪音都控制得很到位。

整体来说，上汽大众T-Cross与同级的本田XR-V、缤智、丰田C-HR、奕泽等车型相比，上汽大众T-Cross的车内空间、科技配置有着一定优势。

尤其是在整车质感打造方面，上汽大众T-Cross带来的德系制造工艺，更是突出。而且再加上起售才不到13万的市场价格，以及越级的空间和配置体验，这对于终端市场有着足够大的竞争力，而且未来也会随着年轻化市场的不断深入，上汽大众T-Cross便会占据合资质感小型SUV标杆地位。