车叔解惑：选择日系车就意味着懂车？

中国汽车市场蓬勃发展已有二十多年的时间，伴随着市场的发展，消费者的消费观念也在逐渐成熟，对产品的选择，也从以往完全听信广告，到现在逐步转为以口碑、实践为主导方向。

品牌大类的选择上也有了一些改变，比如早年间，多数人在买车时，首选必然是德系和美系：用料扎实、皮实耐用是德系、美系车给国内消费者留下的最深印象。而在当时，日系车几乎成为不安全的代名词，一提到日系，除了皮薄、安全性差等负面词汇，几乎找不到正面描述日系车的词语了。但随着市场的发展，偏偏有部分人不信邪买了日系，使用多年之后才发现，“好香”啊……

不光没有出现所谓的皮薄不安全，而且车辆发动机还相当给力：不但省油，其耐用性和稳定性也非常好。伴随着日系车辆的正面评价越来越多，逐渐出现了“懂车的人都买了日系”这种言论，那么这句话到底对不对？有没有依据？或者说为什么现在会出现这种言论，我们一起往下看。

在不同时间段内产生这两种看法，其实有很大一部分原因是德系、美系及日系品牌进入中国市场的时间不同所造成的。大众因较早进入中国市场，所以在较长一段时间内，国内消费者能接触到的也只有大众车型，普遍对大众有好感也是理所当然，毕竟大众轿车给国内消费者带来了前所未有的驾乘体验，对它褒奖几句也在情理之中。大众进入中国的时候也是改革开放初期，需要引进大量外资建设中国，而部分品牌也正因为这点原因，并不看好国内市场。

但随着时间的推移，他们发现中国市场的消费潜力简直不要太大，甚至感觉到错过中国市场就像错过了“全世界”，在大概2004年前后，几家日企巨头纷纷进入中国开启了在中国的合资之路。也就是从这时起国内消费者对日系车有了越来越具体的认知，直到现在出现“懂车的人都买了日系”这种言论。

其实车叔想说，无论德系、日系、美系或是其他国家车型它们都有自己的优势，在造车过程中也都有自己的侧重点，至于“懂车的人都买了日系”这种言论是不是靠谱？反正车叔不会认同。

因为德系车一直比较追求动力，所以在很早的时候就用上了涡轮增压技术，而当时涡轮增压技术确实不算成熟，所以使用较长时间之后会出现发动机渗油、烧机油等现象，在维修保养上确实给车主造成了很大的麻烦。而日系在这方面的表现就好了很多，日系车辆在发动机技术上相对保守，直到最近几年才逐渐普及涡轮增压引擎，所以烧机油、渗油等现象几乎一直与日系车无关。但仅凭这一点得出“日系更好”未免有点太过草率。

德系以及美系车辆在隔音方面的功力，想必实际感受过的同学都有深刻体会，即便是入门级车型，在隔音这块也做得非常到位。日系在隔音这方面确实就差点意思了，曾有朋友买了台日系二手紧凑型轿车，跑来问车叔，这台车是不是出过事故，为什么噪音这么大？车叔只能跟他说，这个品牌的隔音就是这样，新的也一样，但发动机耐用性非常好。

还有就是行驶质感方面，只要是全球车型，哪怕只是入门的小型车，德系及美系品牌在行驶质感上也不会让人失望；但部分日系品牌在这块就做的有点不尽人意了，虽然正常驾驶没有任何问题，但对于追求驾驶质感的人来说可能会缺了点什么。