打破次元壁的新方式——痛车

四万说车 2019-12-22 20:49:56

日本本土的汽车文化非常多元，有漂移文化和面向各类车主的改装文化，就连ACGN圈子（动画、漫画、游戏、小说）也有独属自己的汽车文化——痛车（Itasha）。在日本，ACGN可并不是年轻人的专属，它几乎是整个日本国的文化标签，而ACGN圈子里的车迷便是痛车的中坚力量，痛车从某种程度上来说也是打破次元壁的一种特殊方式。

痛车（Itasha）专指那些在自己的爱车上使用动漫、漫画、游戏涂装的现象，在摩托车和自行车上用此涂装的分别被称为Itansha和Itachari。痛车的图案大多数都是可爱的女性角色，其中游戏涂装中主要以bishōjo game（以单身男性为目标的美女互动游戏）和eroge（一类日本色情电子游戏）为主。涂装方式有贴纸和喷漆两种。

这种亚文化起源于20世纪80年代的日本，当时是以毛绒玩具和贴纸来装饰汽车，随着21世纪初日本动漫逐渐在互联网上流行起来，真正成气候的痛车文化才正式出现。可追溯的最早关于痛车的报道是在2005年8月。2007年在东京Comiket（漫画市场）附近的Ariake举办了第一次面向痛车文化的集会，目前痛车文化主要集中在东京的秋叶原、大阪的日本桥、名古屋的大须。

对于痛车一词的来源也有很多说法。起初痛车（Itasha）是指进口的意大利汽车，在之后延展出各种不同解读。其一是辣眼睛的说法，在痛车还属于非主流的时代，一般人视觉上是无法接受的，所以基于视觉上“痛”的原因将使用二次元涂装的车称为痛车；其二说法与纹身和钱包相关，给人纹身会很痛，给车“纹身”同样会痛，或者玩痛车的成本太高会造成“钱包痛”；其三说法是痛车一词“painmobile”一词是由paint mobile演化而来。

打破次元壁的方式不仅有初音未来的演唱会，你可以将自己喜欢的角色灵魂寄托于你的爱车之上，随时可以“唤醒”她，通过方向盘、油门、刹车、变速箱与她进行交流。

魔卡少女樱痛车

如今，痛车文化也融入到赛车文化中，从地区性赛事到FIA这样的国际性赛事都能见到采用痛车涂装的赛车，除了业余车手，很多专业车队甚至是制造商都愿意在赛车上使用痛车涂装。道理很简单，先不谈成绩，痛车涂装相比传统涂装来说，在比赛直播中更能抓住观众眼球，对车队和车手的宣传都有很好的作用，就算是站在赞助商角度来说，如果能利用好痛车涂装来做宣传，效果会更好。

EVA痛车

从2008年开始，在Autobacs Super GT系列赛中，Good Smile Racing车队（在GT300组别获得过三次冠军，此组别第二成功的赛车）有一系列初音未来主题涂装的赛车，Pacific Racing车队也和《乌贼娘》、《攻壳突击队》、《Love Live》等合作推出过痛车涂装赛车。