劳斯莱斯凭什么那么贵，是品牌价值还是货真价实？

世界顶级的豪华车中，劳斯莱斯应该是公认的大哥。如果你开的车是汽车的话，那他就是一件活生生的艺术品。尽管比他贵的车型不算稀少，可仍然不能撼动其位置。他的尊贵不仅体现在售价上面，更体现在他历史的沉淀，经典的传承以及技术的革新。有着复古外表的他却有着寻常车辆难以比拟的高科技技术。每当有人提起他也只是知道他高昂的售价，以及稀有的对开式马车门，和天价的雨伞。近些年的星光车顶也让劳斯莱斯大火了一把，尽管这样，那个欢庆女神仍旧是大部分人可望不可即的梦。

今天就来用数据说展示一下，为何劳斯莱斯这么贵？是品牌价值还是货真价实。

劳斯莱斯的总部在英国的古德伍德，相信很多人知道这个地方还是因为古德伍德的赛车节。2003年，当这里刚刚开始投入运营时，那里只有200名员工在工作，每天只生产一辆劳斯莱斯。十年后，随着古思特和魅影的推出，团队增加至1,400人。随着全世界对超豪华手工打造汽车的需求不断增加，现在每天最多可以生产20辆汽车。

可是这个数据对于许多现代化的车厂来说仍旧不值一提，因为劳斯莱斯是讲究纯

手工打造。并且极大程度的可以满足客户的个性化定制，只有你想不到没有他做不到。

1.用料特殊性

从原材料上看，车头的欢庆女神就连车标有金、银和夜光琉璃三种选择，18K黄金的价格在20万以上。劳斯莱斯仅采用来自斯堪的纳维亚半岛的公牛皮而非母牛皮，据说是为了避免会有妊娠纹的影响，同时公牛也较少被蚊虫叮咬，整体外观较少受到影响。劳斯莱斯的一辆车的内饰需要用掉9头小牛的皮。

而像车内用的木质饰板，每一台劳斯莱斯的木饰面板原材都是从同一棵树上精心选用，以幻影为例，木板更是有58层之多。再者就是劳斯莱斯的车漆工艺，手工上漆并且达到15次喷漆处理。

2.配置特殊性

车内配有10万一把的雨伞，这把价值上10万的雨伞全部是选用高端的布料纯手工制作的，金属部件为银，雨伞主杆上还有劳斯莱斯的标志。插伞的内部还有自动烘干功能。可即便如此，这把雨伞的成本应该是不会超过1万元。

而劳斯莱斯自然也不会放过他车内的这块表来彰显身份，这是劳斯莱斯专属的石英表，制作工艺可以和劳力士相媲美，内部零件都是采用纯金打造，单单这一块表就价值20万人民币。

 另外一个让人赞不绝口的配置莫过于劳斯莱斯的星空车顶，听说现在即将推出“流星车顶”。单单这一个星空车顶就需要支付额外的25万选装费用。在高昂的费用背后分布着10束光导纤维，每束134支，耗时至少16个小时。

除了表外只有音响能看的出这辆车的档次到底如何呢，当你沉浸于B&O、哈曼卡顿或者是柏林之声、马克莱文森的音响中，我只能说那些在这个牌子面前太逊色了。普通的劳斯莱斯配备的音响都是Lexicon，而库里南里面配置的Bespoke音响系统，它有18个顶级扬声器，车内配备有一套1300W Bespoke定制音响系统，内含18个功放声道音响，包括两台低音扬声器、七台高原扬声器和七台中音扬声器。说这些都不如价格直观，单就高音接线采用自家开发的99.9997%金刚钻银线，就价值10万人民币。而MAD系列一套完整的功放系统售价不低于一辆劳斯莱斯，相当于买音响送车。

像库里南车内是配有两套酒杯及酒壶，一套威士忌酒杯一套香槟杯。在后排扶手内一套，冰箱内一套，底部都配有RR的标志。材质也是采用的施华洛世奇的水晶，至于价格么，并没有明确的售价。但是按照劳斯莱斯的调性，5000-10000一只酒杯都是有可能的。

谈到库里南不得不提起他的特有的“揽景座椅”，业内独创并且真的是贴心到极致。连车位都配上两张座椅和一个小鸡尾酒桌，当大家觉得功能很鸡肋的时候看看这个选装报价也只能感叹富人的世界我不懂。这套座椅的选装价都在80万，比一辆宝马7系还要贵。

而像劳斯莱斯车身上的那根金线也十分特别，由人工不借助任何工具手工上色，并不是所有技师都能做到。这一根线都要画6个小时左右，而这条金线也是真的混了黄金在里面。这高昂的人工费，如果你弄花了，那就比较复杂了，毕竟这门手艺可不是一般人能做到的。

3. 调教特殊性

每辆车都会有属于自己的悬挂调校，或软或硬。但没有哪辆车有着不可替代的悬挂感受，除了劳斯莱斯的魔毯悬挂。魔毯不仅有空气悬挂,还有摄像头和雷达,以及信号处理的计算机，每秒处理次数达到500次之多。过减速带时如履平地大家都知道，更厉害的是如果同一辆车里，车身两边乘坐者的体重不一样它也会根据那样细微的差别来调节。

说到这些可能大家都以为这样的一辆车自然会集各种先进的高科技技术为一体，但其实它的操作系统还是跟宝马类似的。它的空调也是手动甚至没有温度显示有三个档位可以调节。看到这里是不是觉得自己的爱车在某些方面要甩劳斯莱斯几条街呢？

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