国产车仅一款上榜！盘点2019最“硬”车型

汽车媒体其实也挺难的，这么说是因为在涉及到车辆安全性的问题上，尽管以往我们在文章里摆事实、列数据、讲道理，可部分网友依旧把“日吹”“国产车黑”等词挂在嘴边，认为谁谁谁又充值成功了。

丰田亚洲龙

亚洲龙的碰撞测试成绩，再一次体现了丰田TNGA架构的技术先进性，除了耐撞性与维修经济性指数外，其余三项亚洲龙均获得了“G”评价，在正面25%偏置碰撞中，亚洲龙发动机舱虽溃缩较大，但乘员舱保持了完整。

丰田雷凌

别看雷凌的级别和售价没亚洲龙高，但它的安全性却一点也没缩水，在耐撞性与维修经济性这项，它的成绩比亚洲龙还要好，严格来说，作为A级车的雷凌，在维修经济性上更有优势。其碰撞时发生的变形同样很大，但乘员舱总体保持完整。

福特福克斯

福克斯的碰撞成绩，着实为美系车争了一口气，一个A、三个G的评价，这在今年参加测试的车型里可谓数一数二。

宝马3系

全新3系是今年最火爆的豪华车新品之一，许多人在试驾完新车后都忍不住感叹一句：3系变得更均衡了。是的，3系的舒适性、科技性配置表现都更好了，那么安全性呢？

日产天籁

今天提到日产车型，估计仍有人会说“皮薄”“不安全”等，但安全性并不是“铁皮”说了算。比如全新日产天籁，它同样获得了三个G评价，与凯美瑞、雅阁的成绩相差不大。

沃尔沃XC60

沃尔沃品牌给人的第一印象便是安全，XC60的安全性表现自然也是比较突出，除了在耐撞性与维修经济性这里栽了跟头，XC60其余三项均表现优秀。

凯迪拉克XT4

凯迪拉克车型给人的第一感觉是稳重、安全，XT4的中保研测试成绩与XC60相近，除了维修经济性外，其正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、行人保护、辅助安全等环节均获得优秀评价。

比亚迪唐

比亚迪唐是中保研2019评级车型中，唯一一台获得三个G评价的国产车，这不禁让许多消费者感到欣慰，早期，国产车似乎在部分人心里留下了“不安全”的印象，比亚迪唐着实是为国产车争了一次光。

从产品竞争力来看，新一代唐在设计、动力、整体质感、配置等方面都有了较大的进步，许多人表示，如果唐的价格能再低一点，那国产紧凑型SUV阵营也要受影响了。