再增强竞争力 试驾东风标致新款3008

    [汽车之家 原创试驾]  自2013年上市以来，东风标致3008累计销量突破20万辆，成为品牌最为稳定的销量增长点。不过我们也发现这三年来，3008并没有进行大的升级，即使是在售的车型，也已经是2014年推出的产品了，竞争力难免下滑。最近，东风标致终于做出了反应，表示将会在6月份推出新款3008。这次新车的变化不仅是外观，还有多项配置的提升，包括搭载ADAS智能驾驶辅助系统以及配备行车记录仪等。

■ 外观/内饰变化：前进气格栅、灯组以及配置提升

    由于知道只是中期改款，所以心里没有指望新款3008的外观会有非常颠覆印象的变化。不过，在看到它后，发现设计师还是挺巧妙的通过调整一些细节来提升人们的观感，因为3008所调整的地方都是人们最容易发现的。

    前脸往往决定了人们对一款车的印象，因此标致的设计师也在前脸下了最多的功夫。对于点阵式进气格栅和横条式格栅哪个更好看，这里我就不多评价了，毕竟每个人的审美都不一样。在我看来，最重要的是它新增了氙气大灯，而且不是顶配专属，中配车型就有了。

    新款3008没有对车身侧面和尾部进行过多的调整，基本保持了原来的造型，只是对轮圈样式以及尾灯两个主要细节进行细微的变化。它的轮圈采用双色涂漆，视觉层次更丰富，而狮爪式LED尾灯的使用则增强了辨识度，传递出一种简约与时尚感。

    新3008的内饰造型与现款保持一致，依然采用了战斗机座舱式的设计风格，让人进入车内就有一种独特新奇的体验。例如中控台上的拨杆式设计，很容易就让人联想起飞机上的一些细节。综合来看，它的内饰就只有两处变化，首先是增加了栗棕运动内饰，其次是采用了全新的方向盘。

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    配置升级是新款3008的主要亮点，它是东风标致首款搭载ADAS智能驾驶系统的车型。所谓ADAS智能驾驶系统并不是什么“黑科技”，它只是集成了前方碰撞预警、全景影像、车道偏离警示以及盲区监测四大功能，为行车提供安全保障和便利。在我看来，行车记录仪的配备才是新款3008值得点赞的地方，相当贴合目前消费者的需求，而且实际体验中，它用起来也非常便利。最后说一下，无论是ADAS智能驾驶系统还是行车记录仪，都是顶配车型专属。

■  空间表现没有变化

    由于此次小改款的车型在内部布局和尺寸方面并没有变化，所以实际空间表现跟老款车型相同，对该车空间感兴趣的朋友可以看看我们此前的空间体验。

    从此前的体验可知，3008在空间表现方面还是令人满意的，尤其是后备厢有了较为宽大平整的储物空间，后排座椅放平后也能有较为可观的储物空间。对空间体验感兴趣的朋友可以点击此处了解。