年终看车市（二） | 探店皓影：为什么本田的新车总能“每每都爆，款款经典”

作为一款全新的车型，皓影毫无疑问的“爆”了，在广汽本田的营销层层推进中，它的火爆渐渐升级。

上市次日，皓影订单就已突破一万台，皓影超越期待的火了！

不夸张的说，从业多年几乎已经很久没看到一款新车能像皓影一样，推出后迅速占领各大购车网站的热搜排行，不仅成为行业话题王，更是很快渗透到普通消费者中间，成为别人口中那个真香车型。这不，最近W动力的后台就收到了不少关于皓影的咨询，“皓影哪个配置最值得买？”、“家里二孩，买皓影合适吗？“、“听说皓影已经开始加价了？“、”想买皓影锐混动，什么时候能提车？

可见，皓影的关注度还在持续高涨，而皓影究竟该怎么选？它究竟有多火？我其实跟大家一样好奇，于是，W动力决定到成都广汽本田4S店一探究竟。

星期四的上午10点，羊西线的4S店还比较清静，但进到广汽本田4S店内就是另一番景象了，店里面已经到了五六组客户在看车。一眼扫过去就能看到位于展厅C位的白色皓影，被几个客户围观着，而两位销售也在忙前忙后的介绍，旁边洽谈桌还有销售拿着配置单在给客户算价格……这样的热火朝天，实在是在年底车市，我们太愿意看到的。

销售经理告诉我们，作为一款全新车型，在皓影上市之前，心里其实还是打鼓的，后来看到实车和价格，才稍微有了谱，而后来的人气和订车的情况更是超出了大家的预期，“我们现在每天都处于应战状态，因为到店看皓影的客户实在太多，每天至少30组以上，周末还会比平常更多一些，早到和加班都是常事。”

据了解，该店的销量排名全川前三，目前单店订单已经超过60台，部分车型已经排到了年后，随着后续混动车型的到店，相信订单还会加速增长。但即便如此，我们注意到皓影并没有如网传一样出现加价的情况。

人是感官动物，所以很多时候大家对一款车的认识、关注、喜欢到热爱都是“始于颜值”的。这句话在皓影身上得到了最大的印证，它“化繁为简”的玩转光影和线条的魅力，不多不少的镀铬前格栅饰条，炯炯有神的羽翼式LED大灯，尽量保留平直的线条，最终呈现出的效果就是符合了当下大部分人的主流审美，并给人以从未有的新鲜感。

很多人想问，市面上好看的车太多了，皓影的特别之处在哪里？相信很多人都听过侘寂美学，简单来说，侘寂是否定了华丽、鲜艳、繁琐与奢华这些概念，描绘的是朴素、寂静、自然的美，也就是皓影所强调的本色之美。这种美往往就是最耐看，受众最广的。

比如广汽本田销售经理就告诉我们，皓影的外观决定了它广大的受众面，订车用户涵盖了各类人群，有85后年轻人，也有35岁以上拥有1-2孩的家庭；同时，越来越多的女性用户也开始摒弃浮夸的造型，崇尚简约的设计，注定了皓影不仅是男性的专属，也受到了女性用户的偏爱，而订车用户中女性和男性的占比几乎是1：1。

现场一位订车用户就告诉我们：“自己一直在新RAV4荣放和皓影中纠结，今天带上老婆来，对比了两款车之后，老婆当即拍板了皓影。没有别的原因，就因为这外观入了她的法眼。”

 趁着用户洽谈的间隙，我赶紧坐进车内，熟悉本田的用户对这套内饰一定不会陌生，即便如此，我依旧感受到了皓影所带来的新鲜感，比如副驾前方的这快颇具质感的拉丝面板，后排中间更低矮的地台等。而在细节上，双缝线、皮质包裹随处可见，坐垫明显加长并且包裹性不错，可以说皓影内部的质感、用料、舒适度都是无可挑剔的。

销售经理告诉我们，这款带真皮座椅的车型是指导价为19.68万的豪华版，相对来说它配置上的综合性价比也较高，所以是目前最热销的版本。

我们查看豪华版的配置表发现，除了豪华的用料，该版本还搭载了倒车影像，7寸中控屏幕、双区空调等实用功能。值得一提的是，在同级20万以下车型，鲜有配备驾驶辅助，皓影的豪华版本上搭载 SENSING安全超感系统，可实现车道偏移、跟车巡航、自动驻车等驾驶辅助功能。

当然，如果你有足够的预算，顶配车型后排遮阳帘、无线充电、氛围灯、脚踢式电动尾门的加入，更能够带来了一种高享受的用车体验。据了解，皓影的顶配版本，和幻夜系列虽然价格更高，但依旧被2成左右的消费者选择，说明皓影的价值感已经充分得到了用户的认可。

这也是广汽本田销售经理颇为自豪的一点， “你们都知道皓影这样的新车，在刚上市时一般是没有优惠的，而皓影的竞品往往是上市了一段时间的车型，多少会有一些优惠，这是新车很吃亏的地方。但皓影相比竞品所表现出的高价值感让我们越发有信心，很多用户对比了一圈优惠下来，最后还是认为皓影最值。”

如果说皓影吸引客户是始于颜值的，那么最终真正留下用户还得靠它的动力系统。作为一款全新产品，皓影的动力部分搭载的是国内消费者已经耳熟能详的240TURBO(1.5T)高功率发动机，其机械素质和稳定性已经在雅阁和冠道等多款热销车型上得到最佳的验证。锐混动版本搭载了最新i-MMD双电机混动系统，该发动机已经是“美国沃德十佳发动机”的常客，同时也在国内的多款产品上得到了良好的口碑认可。

较为遗憾的是，因为产能原因，皓影锐混动版本在明年2月才会到店，所以这次我们我们没能体验到它，但试驾过锐混动雅阁的我可以负责任的告诉大家，如果想要更好的操控和低油耗，必须要上锐混动版本。

值得一提的是，虽然皓影锐混动版本没有到店，但目前店里已经收到了占比2成的订单，这点我是比较惊讶的，一方面觉得现在的消费者越来越识货，一方面认为广汽本田给予用户的信赖实在是足够。

对于这台240TURBO（1.5T）高功率发动机，很多消费者可能会有疑虑，担心会不会是“小马拉大车”，我问了下销售刚好试驾车空闲，所以决定替大家一试。

首先这台240TURBO高功率发动机在参数上无疑是碾压大多数竞品的，甚至比过很多2.0T发动机的数据。销售陪着我试驾了很长一段道路，整体开起来的感受和预想一样，温柔，平顺。起步阶段的行驶感较为厚重而有质感，让人感觉这不像是一台日系车，但如果需要并线加速，日系车的轻快感很快又能找回，当你深踩油门催逼出高转速，这时候的你几乎感觉不出这是一台中型SUV，而CVT变速箱的平顺优势在这过程中也得以展现。

当然，本田的底盘调校功力当然无需置疑，作为一款融合了锐利和优雅的车，它的底盘也是恰到好处的找到了运动和舒适的平衡点。总的说来，皓影燃油版动力充沛，并且十分好驾驭，即便遇上我这样的女司机也非常的友好，并会很快能跟上你的驾驶节奏。

这时候你们对于这台发动机的疑问，我已经不太想回答太多，大家不妨去经销店试一试，因为还是那句话“本田的车开过了才知道是真的香~”。

看到这里，相信大家已经知道感受到皓影的火爆。很多时候我都在想，为何市面上那么多新车上市便被淹没，而本田的新车却是每每都爆，款款经典呢？

在我认真体验了皓影后终于有了答案。虽然我们都知道皓影是本田的双车战略车型，但本田并没有刻意的借光、或者说模仿，而是敢于颠覆，并重新思考定义了年轻用户最在意的美和价值感。

而这种敢于颠覆太值得我们去点赞，毕竟在SUV红利期的末端，细分市场的竞争由增量转为存量，我们太需要广汽本田这样有实力，又懂市场需求的老牌新玩家的加入，来重新梳理该细分市场的新锐用车价值，为SUV市场注入新的活力。所以我们有理由相信“一万台”只是皓影的起点，皓影还将持续火爆，并迅速成为细分市场的新锐引领者……

据了解，皓影各配置车型还在陆续到店，客户也在按批次有序交车。同时，近期成都经销店同步在展开皓影“城市巡游“、”城市体验馆试驾体验 “等大众体验活动，快到店报名体验啦！