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引言 | 相反有可能涨价
周五晚上，车聚君刚下飞机，突然看到微博上一条消息在传：有3000台进口Model 3到港，清仓处理打92折，但必须年底前提车。
我们的读者一下亢奋了，不停的问：是真的吗？是真的吗？去哪里买啊？
车聚君一听到这消息，不觉得奇怪，因为季末放大招，是特斯拉一贯的冲业绩手段，何况现在不只是季末还是年末？不过为了稳妥起见，询问了几位特斯拉工作的朋友。得到了奇怪的答复。第三位一听就说：又一个来问的，我快烦死了。这是假消息！今天晚上，一位特斯拉的销售在车主群里发消息，说特斯拉现在有3000台进口车到港，正在清仓处理，所有车型可打92折。上海有几个客户已经定车了，必须得月底前提车。据他分析，这应该是个假消息，至少是一个非官方消息。理由如下：▎如果有如此重大的降价消息，特斯拉会很快传达给销售。因为特斯拉的管理结构非常扁平，大中华负责人朱晓彤直接领导几个大区负责人，再往下就是各直营店的店长了。如果真要降价，上午从美国收到邮件，中午就能传达到中国各店。如果销售不知道一个官方消息，而其他人知道了，那这个人肯定是店长以上级别的人。但这种级别的人，不负责具体销售，怎么会去车主群里做促销？而且，这个级别的高管更不会违反公司规定，不通知内部同事而先跟用户去透露风声。“如果查出是谁说的，很可能......”这位特斯拉内部人士意味深长的笑了一下。▎特斯拉很少有一次进3000台车的时候，而且港口也很难盛下一个品牌这么多车。▎最大可能是，特斯拉中国内部正在更新CRM软件，从第三方供应商处更换为自己的软件系统，但新系统刚刚上线，不太稳定。很可能有人发现了定单系统中的bug，可以把车辆性质改为“展车”，从而让用户以92折的价格买新车。以前传统豪华车4S店发生过类似销售改系统信息，从而让用户多花钱的事。只不过特斯拉的销售是改系统，让用户少花钱。但不管怎么说，如果第三种情况为真，该销售也应该违反了公司的相关规定，相当于媷东家羊毛来提升自己的销售业绩。不过车聚君日前看到彭博社一则新闻，说特斯拉计划明年对出口到中国的车辆实施涨价。你看，特斯拉永远不缺戏，而且一上演就是罗生门。不到最后官宣时刻，你是不知道它要涨还是要跌，堪称“薛定谔的特斯拉定价”。
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