新车 | 小身板、大心脏，紧凑级SUV又一“狠货”亮相

马力才是运动车型的灵魂

说到这个问题，小编想就此延伸一下，因为目前紧凑级SUV市场之火爆绝对是各大车企的兵家必争之地。所以我们可以看到几乎所有车企都在用年轻、运动为口号去占领这个市场，但是1.3T/1.5T/1.6T小排量涡轮车型却成为这些“运动车型”的主流配置，120-180匹的马力就敢说自己性能，还不乐意被叫作买菜车。

对于这样的情况，福特还是一股清流，我没见它怎么宣传自己的运动性，就告诉你福特锐际发布三款车型，2.0T高功率发动机，248匹的马力，售价区间为18.98-21.88万元。

和以往福特的气质大相径庭

新车发布以来，小编颇感奇怪，锐际身上有福特家族设计的影子，但是气质却和以往福特锐界、翼虎等车型大相径庭。

精致收敛的设计语言风格，根据不同版本，它的前脸造型也略有不同，非ST-LINE版本的六边形格栅内部采用银色与黑色相间的设计元素，而ST-LINE版本则是采用我们熟悉的黑色蜂窝状前格栅样式，可以参考新款福克斯，相较于普通版更突出运动感。

侧面的线条非常流畅，小编觉得从侧面看和以往的福特车型完全不同，但是非常协调，有种刚柔并济的美感。轮毂的设计也非常有特色，如同雪花一般，除ST-LINE版本配备19英寸轮圈之外，其余两款车型均配备18英寸轮圈。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm，尺寸基本延续了海外版本的车身尺寸，没有进行加长。

尾部设计不是特别圆润，比较突出的是设计感。外观整体设计感强，优雅内敛的气质营造的很到位。

内饰方面，锐际的内饰相较于过去的翼虎车型更突出设计感，液晶仪表则除最低配的悦享款之外，均为12.3英寸全液晶仪表，内置SYNC 3车机系统，整体科技感十足。

改变比较大的地方还是，旋钮式档把，这和以往都是主打操控运动的福特略有不符，可能是为了内饰整体科技感的营造吧。

多功能方向盘、抬头显示、Bang&Olufson品牌音响、全景天窗、自动启停、限速识别、车道辅助保持、自动泊车、自适应巡航、盲点监测、预碰撞制动系统、全景影像等多项配置都有搭载。配置在20万的行列算得上非常厚道的了。

动力系统方面，目前上市的三款EcoBoost 245车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率248马力，峰值扭矩393牛·米，匹配的是8速自动以及8速手自一体变速箱。这种水平的动力配置在同级别难寻对手。

总结

锐际作为翼虎车型的传承者，在紧凑级SUV领域和各大品牌主力车型角逐，大胆的设计和充盈的动力是它的优势，在价格上不占先机的锐际，能否凭借自己的实力脱颖而出，让我们拭目以待。