盘点｜三款国产高端皮卡，配2.0T国六发动机，谁是中国猛禽？

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提到皮卡，绕不开长城，长城是造皮卡起家的，风骏皮卡风糜海内外。今年，为了迎接皮卡市场的爆发，长城推出高端皮卡炮系列，分为乘用、商用和越野三个品类。长城炮是基于长城汽车全新P71平台打造，是新平台推出的首个产品。

以乘用皮卡为例，车身长宽高分别为5410/1934/1886mm，轴距为3230mm，逼近福特F150车系。动力配置上，搭载2.0T GW4C20B汽油发动机，最大功率140kW，最大扭矩360N·m，与之匹配的是采埃孚的8AT变速箱，还有四驱系统，动力强悍操控性好。

从正面看到域虎9，你可能会以为它是一辆“奔放”的SUV，直到看到了它的侧面，你才会发现这是个旗舰皮卡。车身尺寸，官方给出的数据是车身尺寸5035×1905×1835mm，轴距3085mm，货箱尺寸1475×1475×500mm。

动力方面，域虎9搭载2.0T发动机，满足国六排放标准，最大功率162Kw，最大扭矩350N·m。与2.0T发动机相匹配的是6MT和8AT。其中，8AT手自一体变速箱来自ZF，延续一贯的换挡平顺、稳定性强等优点。并且，该车拥有四驱系统，提供6种驾驶模式。

动力方面，T70搭载了上汽集团最新的π系列2.0T柴油涡轮增压发动机，最大马力163Ps，最大扭矩375N·m，与之匹配的是6MT和6AT变速箱，拥有四驱和两驱两种驱动模式。外观尺寸方面，顶配的MAXUST70的长宽高分别为5680/1900/1845mm，轴距达到了3470mm。内饰部分弱化原有皮卡车型的工具属性，简洁时尚，充满科技感。

尤其值得注意的是,T70车型还悬挂MG车标在“皮卡大国”泰国上市，截至2019年7月，上汽MAXUS已出口至48个国家和地区，海外累计销量突破5万台。随着国内汽车市场的饱和，国内汽车走出去是必由之路，必须直面国际竞争，而上汽大通的表现值得称赞。

[总结]与SUV一样，自主品牌皮卡目前也主要集中在20万以内，顶配车型刚刚突破20万元。总的来说，自主皮卡进入15-20万元区间，进一步提升了品牌的形象，为自主品牌向高端进军开了一个好头儿。当然，目前皮卡进城仍然受限，政策调整仍在探讨之中，但而自主品牌提前卡位应战，抢占了行业先机。