试了再说，中国制造的蓝鲸发动机，经得起-30℃极寒天气的“折腾”不？

古往今来，无数文人墨客用自己的方式留下了对雪的眷恋。但笔者独钟情于梁实秋笔下的雪——“雪的可爱之处在于它的广被大地，覆盖一切，没有差别，朱门与蓬户同样的蒙受它的沾被，雕栏玉砌与瓮牖桑枢没有差别待遇。地面上的坑穴洼溜，冰面上的枯枝断梗，路面上的残刍败屑，全都罩在天公抛下的一件鹤氅之下。”

是呀，大自然的可爱之处不就在于没有差别？正值隆冬，各大汽车厂商都选择了用大自然的公平来证明自身的实力。12月17日，笔者踏上了最具挑战性的「长安CS家族远征极寒之地」试驾之旅，长安CS家族能否经得住-30℃极寒天气的“折腾”？

试驾车型：长安CS75 PLUS、CS35PLUS蓝鲸版、CS55 PLUS、CS85 COUPE、全新CS95

试驾场地：-30℃的海拉尔

试驾赛道：蓝鲸赛道、圆环赛道、越野赛道

挑战项目：直线加减速、蛇形绕桩、麋鹿测试、8字钟摆

面对如此强大的长安CS家族，如何将其说得通透也是一大挑战。根据此前读者的反馈来看，长安汽车倾力打造的蓝鲸发动机备受关注，所以此次笔者主要针对蓝鲸发动机的驾驶感受进行分享。

相信不少读者看到蓝鲸赛道，和笔者发出了同样的质疑：这是什么赛道？虽然蓝鲸和赛道的组合第一次出现在公众面前，但其难度系数并不亚于有着”魔鬼赛道“之称的银石赛道。它来源于金卡纳，专为长安汽车旗下的SUV家族专属打造，赛道全长2.8KM，设有直线加速、APEX、高速SLALOM、90°drift、紧急制动&变线、高速过弯等关卡，因形如蓝鲸而得名。因增加了冰雪与低温的极限考验，驾驶难度上远超金卡纳，这也充分考验蓝鲸动力发动机的爆发力、牵引力以及车身稳定系统、悬挂系统等。

而在实地体验中，笔者也见识到了“技术担当”蓝鲸发动机的魄力。

今年最受关注的长安车无疑是长安CS75 PLUS，我们就先从它讲起，参与赛道挑战的车型搭载的是蓝鲸2.0T+8AT的动力组合，最大功率233马力，最大扭矩360牛·米。即使在低附着力摩擦冰雪路面一脚到底，也能感受到动力源源不断的输出，再加上博世全新9.3代ESP系统，无论是在起步还是过急弯，都抑制住了车轮试图打滑的”小心思”，具有较强的稳定性。

CS85 COUPE与长安CS75 PLUS搭载的同一套动力总成，但在驾驶感受上却有不一样的感受。如果说长安CS75 PLUS让笔者做了一次”冰雪博尔特“，那CS85 COUPE就是”冰雪溜溜球“，整个驾驶过程中没有明显的顿挫感，换挡很“聪明”，能够明显领会到驾驶者的意图。

而全新CS95就是一名真正的”冰雪芭蕾“舞者，得益于博格华纳NexTrac四驱系统结构紧凑、重量轻、匹配难度低等特点，在CS95身上具有很好的匹配度。特别是在处理弯道时，可以更多地利用重心转移进弯，通过收油甚至是轻点刹车来破坏前后重心，让车身产生滑移。进弯之后就可以放胆加大油门，此时车头指向反而稳定下来了，这就是长安CS95对付弯道的独门招式。

CS35PLUS蓝鲸版则搭载了同为蓝鲸动力的1.4T动力总成，匹配的则是7挡双离合变速器。其最大功率116千瓦，在1500转时就可爆发260牛米的峰值扭矩。再加上其1.4吨的车身重量，冰雪路面的加速质感很直观的反映了出来，这也让笔者不得不感叹"地表最强1.4T"的赞誉让人一点儿都不意外。

通过一天的试驾体验来看，长安CS家族给到笔者莫大的信心，即使在-30℃的极寒天气也能从容淡定。当然，这背后自然离不开长安汽车近年来，苦练内功，不断强化技术研发体系力。

首先，打造出中国首个模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台，填补了中国汽车平台化开发领域的空白。基于此平台而来的蓝鲸2.0T动力和蓝鲸1.4T动力，可以完美的实现低转高扭输出，也为此次长安CS家族驰骋冰雪路面，提供了源源不断的强动力。而在提升驾驶感上，长安汽车也做到了极致化。长安汽车建立了各有侧重的全球研发体系，打造“7院2部”的精细研发组织。长安的底盘调校就出自底特律研发中心，由专业调教师调校，在保证操控感受的同时，最大程度提升驾乘舒适感。得益于此，即使在冰雪路面的弯道行驶，也并未出现侧滑、侧翻等状况。

同时，长安汽车还拥有一套自己的试验验证体系CA-TVS，覆盖汽车开发的可靠性、行驶性能、NVH、安全、电器、动力等15个验证领域，以超出用户使用极限的试验验证为标准，全面模拟车辆行驶过程中承受的载荷条件，每款车型投入超过150辆车进行试验验证，累积耐久试验里程超过400万公里，满足用户使用10年/26万公里的品质保障。

对努力最大的褒奖就是真真实实的反馈在销售上，这几年的中国汽车市场虽然”寒冬凛冽“，但长安汽车就是其中的一抹星火。而其中最大的”功臣“莫过于长安CS家族，自2012年长安汽车CS家族的第一款车型上市至今，7年来，CS家族赢得了235万用户的认可和喜爱，成为1785万用户中的重要组员。

CS35系以累计销售85万辆的成绩，排名小型SUV细分市场第一；CS85COUPE、CS95搭载的蓝鲸动力、黄金组合，树立了同级标杆。而随着今年长安CS75 PLUS的到来，更是将长安汽车的销量荣耀拉到新高度。上市两月便销量破3万，轻松跻身“万辆俱乐部”，真正的爆款车无疑。

王小波说，天才的诀窍就是永远只做一件事。而对于长安汽车来说，王者的世界也只做一件事，那就是踏实造老百姓买得起的好车。在此次冰雪试驾后，长安汽车CS家族以技术完美征服极寒海拉尔的卓越表现更是让笔者对中国制造信心倍增。

长安汽车正如海里的蓝鲸，在多年形成的技术研发体系和产品品质积淀之下逐浪前行，自然是没人能阻止蓝鲸的出海。