大家好，我是晴报官叶子。进入12月份以来，天气是越来越凉快了，棉袄棉裤统统穿起来！北方各地的初雪已经来临，南方的也不要着急，说不定马上就要迎来大雪啦。
不过南方的朋友应该不太希望下雪吧，毕竟没有暖气的日子都是魔法伤害，实在无力抵抗啊。那除了天气渐冷，随之而来的肯定是冬季限行限号问题了。之前咱们说过最好的解决办法就是选购一辆新能源车，其实还有更好的办法，那就是：不去上班！
咱们言归正传，新能源的发展趋势绝对是无量的，可是如何选择却让人做了难，怕电池出问题，也怕虚假续航里程。那今天咱们就来唠唠几款在今年上市的新能源车型，到底好不好，一比见分晓。
在今年特斯拉可谓是大展拳脚，在上海超级工厂生产的国产版Model 3受到了大家的一致好评，尤其是它的价格只需要35.58万元，比起之前动辄七八十万的豪华品牌特斯拉来说，是非常亲民的了。特斯拉国产之后的发展还未可知，但就目前而言。特斯拉的诚意表现还是相当不错的。
之前咱们说过现在各大传统豪华品牌也都在布局电动车市场了。当中热度最高的还是要数奔驰EQC。在广州车展上市之后据说各大奔驰4S店都是预定接到手软，我想很多人都是冲着快捷方便去的吧，觉得大品牌的续航肯定没问题。
腾势X，依然是在11月份的广州车展亮相除了外观没什么新意不说，价格也是如此昂贵，虽说会有一定的补贴，但是自从夏天新能源补贴退坡之后，价格方面的优势确实大不如前了。
最后就是北京汽车的EU7了，说实话，北汽近年来的车确实没啥新意，别说50米，你就是让我趴上去看我也看不出来什么太大区别，除了标志性的C字尾灯和空调出风口，真的让人审美疲劳。
总结来说，特斯拉Model 3和奔驰EQC还是比较好的选择，但如果他俩相比较的话，还是Model 3更胜一筹，价格更低，续航更长，看起来也更扎实。那本年度的纯电车型对比就告一段落了，如果您对其他新上市的车型也感兴趣的话，欢迎来与叶子讨论。那我下期再见【END】
