原厂漆只有一次，打蜡/镀晶会伤漆 4S补的也不是原厂漆| 聚侃

欢迎点击上方蓝字车聚网，关注我们。

更真实、更独立、更开放 丨 www.autoju.com

---

引言 | 一去不返的原厂漆

日常生活中，大家都有去美发店的经历，尤其是女性朋友居多。如今，店员们都会推销各种各样的套餐，以不同的说辞劝说多做几项护理。

然而烫染做多了，头发是铁定会受到损伤的。大家想过没有，汽车的漆面不也是同样的道理吗？

可能很多朋友到汽车美容店，只是单纯地想洗个车。但听了店内员工的各种言论，便开始了无休止的打蜡、镀晶。

是的，表面看上去漆面是变亮了，不过久而久之，原厂漆也受到了不可逆的伤害。

也许有人会说，大不了再到4S店做一次原厂漆。如果真这么想，那么你可能是错了，4S店喷的漆真的是原厂漆吗？

1原厂漆，有来历

说到现在的“原厂漆”，原厂漆到底有什么特别之处？

顾名思义，原厂漆是成品车出厂前，在特定的车间环境经历过一系列的严格的操作和流程而喷涂的漆。最重要的是，一旦车辆出厂后，任何地方都不能再次给到这样的漆面。

那么，原厂漆竟然如此珍贵，在施工阶段都有哪些讲究呢？

▎原厂在用料方面就是选用了优质的油漆料。无论是底漆、色漆，还是清漆，都是绝大多数的汽车美容店不能给到的。

▎即使极少数的店内有着较为上乘的油漆料，首先价格肯定是不会便宜的，其次也是最关键的，他们依旧无法做到原厂那般精密的电脑调漆。

▎原厂漆的工艺非常细致。第一步要用特殊材料在金属表面形成一层致密的氧化膜，避免金属受腐蚀，接着会再上一层电脉层（原厂独有）紧贴金属，防止生锈。

这两道工序结束后才能上底漆，随后上色漆，最后是清漆，其作用是保护色漆的。

▎原厂漆是对整个空车架进行喷漆，使用的是高温漆，同时也不需要考虑其他零件的耐热性（因为此时此刻也没有其他的零件）。

车漆烘烤温度为160-200℃，同样是出了车厂绝大多数地方无法做到的。

▎原厂漆的施工环境为绝对无尘的车间，这样避免了在喷漆过程中的飞尘与污染物也连同车漆一起喷涂在车体表面。

▎辅助设备也不是小作坊甚至是4S店可以不计成本用上的。测量色差用色差仪、测量膜厚用的膜厚仪的价格甚至可以买一辆进口车的价钱。

2原厂漆，请珍惜

上文说到的原厂漆的特别之处，相信每位朋友都是感同身受的。

靓丽的漆面相当于汽车的脸面，原厂漆就更是如此了，它到底有多重要呢？

▎由于以上介绍的严苛的工艺流程，使原厂漆的漆面质量绝对是不用怀疑的，在相同的环境下，可以比后补漆更加色泽饱满、靓丽。

并且氧化速度也更慢，抗腐蚀性更好。

▎原厂漆只有一次，有了剐蹭和碰擦，即使后期重新喷涂，也无法再还原原厂的漆面效果了。

▎原厂漆也成为了衡量二手车是否保值的一项重要指标。二手车在转卖时，买主都会问是否为原厂漆。如果不是原厂漆，价格会下降很多。

因此，希望各位车主朋友们，且行且珍惜。

3有误区，多警惕

▎频繁打蜡不会有益，只会伤车。

很多人觉得车子洗完打蜡，漆面光亮，不但能保护漆面，看起来也十分养眼。诚然，适当地打蜡会在清漆层表面形成保护膜，能起到维护车漆的作用。

而另一种抛光打蜡，是将车漆外表的清漆层磨掉再来打蜡。这样做视觉效果的确更好，但是十分损伤车漆，频繁几次抛光，原车漆基本也就毁了。

▎镀晶就不伤车漆吗？

虽然说镀晶本身对车漆没有太大的影响，并且也可以有效地保护原车漆，但镀晶之前的抛光依然会对车漆造成损害。

▎4S店就是原厂漆吗？

文章开头也提到了4S店的喷漆。这边很多朋友都应该明确一点：4S店喷的并非原厂漆，只是比一般的汽车美容店喷的要高一些。

4S店没有原厂的油漆料，也缺少了电脉层的工艺。

由于车辆出厂后就不再有空车架了，也没有了高温漆，所以无法让整车接受原厂那般高温烘烤。

喷漆的环境也无法做到绝对无尘，小作坊情况就更糟糕了。

所以说，你还会说去4S店喷“原厂漆”吗？

车聚小结

车迷朋友们，原厂漆来之不易。有条件的朋友，贴个隐形车衣不失为一个保护车漆的好方法。

另外，在平时的用车过程中，能拥有一个良好的用车习惯，对于保护车漆也有着一定的帮助。

停车时，尽量停在车位正中，防止两侧车辆开门时发生碰擦；用车时，车速保持在限速以下，防止突发情况下车辆脱控；跟车时，与前车保持合适的距离，防止前车溜车“被迫追尾”等等。

用车的注意事项还有很多，车聚君也不再一一列举。无论何时，道路交通安全要放在首位，车辆固然重要，但人生安全更加重要。

以上都是今日的分享，欢迎广大读者朋友们在文章下方留言互动。

欢迎加入车聚网读者微信群：请先添加微信号autoju1，并注明“我要入群”，之后我们将拉您入群，或加入QQ群：383683141。