在中国异常火热的SUV市场中，小型SUV市场更是风气云涌，各大品牌纷纷在这一市场注入选手，而T-Cross途铠作为上汽大众在这一市场推出的精品城市SUV，也是细分市场中的首款德系小型SUV，不管是面对老牌车型还是新兴选手，都毫不示弱，自今年4月上市以来，人气、销量不断走高。
以今年9-11月为例，T-Cross途铠就已连续三月月销超过7000辆，且截至11月底，T-Cross途铠累计销售超过5万辆，要知道，这样的成绩对于上市才过半年的他来说，可以说是惊艳四座；显然，途铠已成为目前年轻消费者在这一市场的首选，称他为“小型SUV新标杆”毫不为过。
在如今增长乏力的SUV市场，上汽大众大众品牌的SUV家族却逆市上扬。今年1月-11月，上汽大众SUV家族累计销售就有超过45万辆的成绩，同比劲增23.6%，旗下SUV车型完整覆盖各细分市场，凭借强大的品牌力和产品力，堪称合资SUV“第一家族”。而T-Cross途铠便是来自于此，背靠合资SUV“第一家族”，依托其近十年的SUV制造技术与市场经验，途铠尽显纯正德系SUV风范，品牌力与产品力毋庸置疑。今年与KPL王者荣耀的跨界合作，为T-Cross在年轻一族中赢得知名度与高人气。加之上汽大众对新生代消费群体的深度洞察及对国内用户的深刻了解，途铠实力注定不凡。![]()
作为上汽大众全新德系精品城市SUV，T-Cross途铠可谓很懂潮人心。全新的SUV设计语言、快人一步的动力系统、炫目领先的科技配置，都是时下潮酷青年不可错过的尝鲜之选。![]()
感官上，途铠基于大众品牌新一代SUV设计语言打造，剑形双腰线、锋锐几何立体LED前大灯、立体LED尾灯给人的第一感觉“潮范儿”十足；而在豪华版上独享的铝合金轮毂更是野性十足，几何切割效果极具科技感。
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进入车内，Color-matching的同色设计与外部颜值相得益彰，一改“传统大众”的单调乏味印象。该设计是T-Cross途铠最为醒目的年轻元素之一，自舒适版起就随车提供，在消费者中也广受认可，可以说非常成功。再加上立体几何切割内饰、最大拓展至1,319L的行李厢、车内氛围灯、以及大众品牌首款一体式座椅，的确，途铠深知年轻人对于一款车的要求。另外，诸如全景天窗、电动加热外后视镜、自动刹车辅助系统、倒车雷达等实用配置的普及，彩色触摸屏、手机映射、定速巡航、多功能方向盘更是全系标配，也显得诚意十足。
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动力方面，途铠分别搭载1.5L和1.4T两种动力总成。其中，1.4T发动机在DSG七速双离合变速箱以及0.311的低风阻车身设计的加持下，零百加速时间快至9秒，堪称SUV界的“小钢炮”；另外，值得一提的是，得益于动力系统的高能效表现，两款动力的90km/h等速油耗仅为4.4L-4.6L，同级难寻二者，对年轻消费者的日常用车成本也相当友好。
正所谓“玉瓷之石，金刚试之”，途铠究竟实力如何？还得通过同级实力选手碰撞见真章。XR-V和缤智作为这一级别的老牌选手，在市场中同样有着不错表现，下面我们就选取他们在市场中的主销车型（途铠1.5L自动舒适版/XR-V 1.5L CVT舒适版/缤智1.5L CVT先锋版）进行对比，看看谁才是这一市场的标杆?通过三车的主销版（途铠1.5L自动舒适版/XR-V 1.5L CVT舒适版/缤智1.5L CVT先锋版）对比，我们不难发现，途铠在空间舒适性及驾控辅助配置上均有优势，不仅车内空间更加宽敞适用、油耗更低，还多出了AEB自动刹车辅助系统、手机映射、倒车雷达、定速续航、前后贯穿式头部安全气帘等驾控辅助配置，与此同时，目前让价1万左右的市场终端优惠，配置水平更是竞争力十足。
在如今竞争十足的小型SUV市场，T-Cross途铠携纯正德系SUV气质而来，半年耕耘下已有不俗的销量表现，称得上是目前12-15万的终端市场最具质价比的德系精品SUV车型，相信凭借强大的综合产品力，在之后的市场也定会越战越勇！——“小型SUV标杆”在他身上必会重新定义。
