在北美市场膨胀了的model3，到底在国内算不算火

但127836量到底是个什么概念呢？我们就用北美2季度销量为例，单单是Model3单一个车款的销量，就是排名第二的宝马3系销量的三倍有多。而直到11月的127836台这个总数，更是比宝马2、3、4、5、6、7、8系的总和还要多，让人大开眼界。也看得出来其实也不仅是国内，其实如果当一台纯电动车型做到好，全球各个区域的都还是比较容易认可的，更何况是建立在美国油价并没有很高的前提下。

而虽然说国内我们比较难求证到特斯拉的具体销量，网上也仅仅能找到的2019年上半年销量总额，Model 3以19268台排在国内纯电动市场的第6位，也是排名榜TOP10当中唯一一款非自主品牌的车型，这还是建立在中美贸易战价格虚高的基础上的，表现还算是亮眼。不过月均约3200台的销量，如果算上传统动力车型的话，Model3大概在国内市场只能排在中游，甚至不如以小众车型著称的大众CC，虽说如此，这也已经把国内的包括巨头蔚来，威马等所有造车新势力狠狠地甩在了后头。

不得不说，特斯拉Model3的实力确实在行业内仍然保持着不少的优势，即便是国产标配版本，续航里程460km，最高时速225km/h，百公里提速5.6秒的水准，是国内大部分自主品牌都所做不到的，在国内，这电动车的三大核心数据，自主品牌能达到其中两项的都少之又少。