看完雪铁龙C3L长叹一声：法系浪漫真的一言难尽

SUV在中国市场的火爆可谓是有目共睹，不少车企也都顺应这个趋势推出了跨界SUV。不过近日雪铁龙的一款所谓的跨界SUV却有些诡异，不仅是三厢定位，而且还用了上不受待见的三缸发动机。这台车就是雪铁龙的C3L，虽然仅仅只是处于申报阶段，但这种四不像的设计却为其带来了不少争议。那么，究竟C3L争议在哪？其未来的市场销量又会如何？

初看造型相当诡异，定位三厢跨界SUV

雪铁龙C3L的造型初看相当诡异，特别是在比例和整体的观感上，总会给人一种不协调的错觉，不过细节上的设计还算不错。诸如前脸将大灯放置于雪铁龙Logo的两个延长线上，但进气格栅的造型却有些尴尬，配合保险杠看起来有些过于小气。

车身侧面是典型的三厢造型，但黑色的包围却时刻提醒着你其特殊的跨界风格，2655mm的轴距并不算短，但这个侧面显然就是来自雪铁龙C3-XR。尾部的设计相对大众化，圆润的造型配合单边双出的排气比起前脸和侧面协调不少，没有了多余线条的干扰，尾部几乎成为了C3L最为好看的一个部分。

动力搭载三缸引擎，离地间隙表现出彩

动力方面，雪铁龙C3L将搭载一台1.2T三缸发动机，86kW的最大功率和目前雪铁龙其他低功率版的1.2T发动机一致，配合6速自动变速箱，这样的配置似乎有些不太受市场待见。虽然现如今市场对于三缸引擎的接受度有所提高，但6速变速箱和雪铁龙的招牌似乎难以给人充足的购买信心。

值得一提的是，作为一款三厢的SUV，雪铁龙C3L的离地间隙和通过能力表现出彩，4505mm的高度也在一定程度上说明了雪铁龙C3L的“SUV”基因。只是这样子的组合并不讨喜，此前观致就曾推出过观致3的跨界版本，但市场的表现却是以惨淡收场

法系浪漫一言难尽，还是不懂国人喜好

某种意义上来说，雪铁龙C3L就是一款基于C3-XR的拉皮车型，无论是这个四不像的设计还是所谓的法式浪漫都证明了这点。雪铁龙作为最早进入中国市场的几个品牌之一，迄今仍未弄懂中国市场的喜好。凭借着傲慢自大的态度以及一言难尽的设计，这样的车型想要大卖几乎不太可能。

即便这台车可能在可靠性和机械素质上没有硬伤，但就这个小众的定位和蹩脚的设计，难道消费者真的可以接受吗？确实国人十分钟情SUV和三厢轿车，但这并不意味着1+1就能产生大于2的效应。即便那些有着众多追捧者的合资品牌也都不敢推出此类车型，雪铁龙对于设计的自信确实有些过头。

结束语：雪铁龙C3L靠着一言难尽的“法系浪漫”未发现火，但这种火爆对于销量却没有太大帮助。随着长安PSA被双方打包出手，似乎法系在国内离退市又近了一步。作为消费者的你认为C3L能否大卖？这样的产品又是否符合国人需求呢？