力帆股份募资专户遭冻结 三季度亏损超26亿

财经网讯：力帆汽车募资专户遭冻结，且遭遇销量和财务困境，三季度亏损超26亿。

12月17日，力帆股份发布公告称，公司使用前次非公开发行股票闲置募集资金 4.49亿元暂时补充流动资金中 1000 万元已于 2019 年 12 月 17 日到期，因公司涉及前次非公开发行股票开设的募集资金专户已全部被冻结，为保证公司资金安全，暂时无法归还至募集资金账户。

除本次1000万元暂时无法归还外，力帆股份还有3.79亿元已于2018年7月6日到期，当年因资金紧张未能归还。此外，2020年4月13日还有6000万元即将到期，如今募集资金账户被冻结，能否如期归还也存在不确定性。

除了相关账户被冻结之外，力帆的销量也遭遇了断崖式下跌。

截止今年11月，力帆传统乘用车、新能源汽车销量均累计同比下滑超65%;其摩托车、摩托车发动机、通用汽油机累计销量也分别同比减少10.95%、23.93%、19.66%。

财报显示，2019年1-9月公司净亏损26.33亿元，同比大跌2064.56%;公司前三季度的负债合计为178.63亿元，其中，流动负债为168.94亿元，短期贷款为90.09亿元。

汽车行业分析师任万付对财经网表示：“在车市低迷的情况下，力帆既缺乏资金支持，又缺乏核心技术，前景堪忧。”

今年10月，平安银行内部一份风险排查邮件在车圈传开，内容显示包括力帆汽车在内的四家中国车企年底将进入破产程序。对于此传闻，力帆汽车公开辟谣，但力帆方面也承认当前公司存在负债率较高、资金流动压力大等问题。

但重庆市政府还是给与了力帆汽车极大的支持。

今年10月，重庆市政府帮助力帆汽车成立债委会，要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”，力帆汽车方面也表示，将在政府支持下竭力解除危机。

近日，力帆向工信部报备了旗下新款迈威的相关车型信息，据悉新车将搭载一台最大功率为141马力的2.0L自然吸气发动机，与之相匹配的是一台自动变速箱或一台手动5速变速箱。