“局座”亲测，是什么成就了他的“金小指”？

对于年轻的军事迷们来说，话语犀利又不失幽默色彩的“局座”张召忠，一直是深受众人喜爱的一位军事理论家、评论家。他经常以幽默风趣的语言，将非常专业的装备知识用简单易懂的语言描述出来，被评为“最受网友欢迎的军事网红”。

近日，”局座“张召忠又因”金小指“事件而广受关注。已经67岁的他，竟然仅用一根小拇指就轻易拉开了一辆经过8吨重压后的吉利博瑞汽车的车门，网友戏称他的手指为“金小指”。

“金小指”事件的背后，并不是“局座”拥有什么神秘的超能力，而是受压汽车吉利博瑞军工级的安全品质。

借中标部队用车即将交付部队用车的契机，吉利汽车在春晓基地举行了“吉利博瑞军工品质公开众测”活动。活动现场，在“品质验证军团”的见证下，吉利博瑞，承受住了自身重量4倍多的载荷，无惧8吨重压挑战，书写民用车军工品质的传奇故事。

8吨重压意味着什么？我国的车顶静压测试国标标准为整车整备质量1.5倍，美国标准为3倍，一辆近1.76吨重的普通汽车如果要承担超过自身重量4倍的载荷，就会发生A柱、B柱变形，车身被压扁，汽车车门无法正常打开的情况。

而吉利博瑞经过8吨重压30s后依然坚挺无损，A柱、B柱几无变化，车门仍能正常打开。这样的数据超越了世界最严IIHS美国公路安全保险协会的4倍标准，达到了潜艇级刚强度，刷新了B级车最强车身承重的极限。

2018年底，吉利与7家汽车企业参加投标部队用车，最终吉利博瑞中标1050辆。军用车严格的品质把关，是吉利博瑞从产品到技术最好的品质证言。中国军人开中国车，这是中国制造的骄傲，也同时在展现吉利作为自主品牌领航者的品质自信。

“安全做得再多也不为过”，8吨重压测试的背后，是吉利博瑞对于用户安全的全面考量。汽车作为已经普及的出行工具，其安全性一直是用户首要考虑的问题。吉利博瑞从用户的角度和需求出发，以非凡的军工级安全品质，可靠的潜艇笼式五星安全车身结构，树立了轿车市场品质标杆。

在竞争激烈的B级车市场，合资品牌曾一直处于垄断地位。吉利博瑞突破了中国制造B级车的天花板，上市以来快速抢占B级车市场份额，连续四年荣膺中国B级车销冠：累计销量突破19万，广获市场消费者好评。这样的成绩，塑造了吉利博瑞“中国B级轿车新旗舰”的形象，也让合资品牌感受到直面而来的凌厉攻势。

“人有我优”，正是这样的向上精神指引着吉利博瑞不断前行。博瑞作为吉利汽车的品牌担当，秉持民品军用化的品质标准，以精益求精的工匠精神保障中国品牌B级车“能打胜仗、直面合资竞争”的军工品质，挺起了“中国制造脊梁”，展现了“中国B级轿车新旗舰”的硬核实力。

中国汽车工业从跟跑到并跑再到领跑，中国标准与合资标准的差距早已不同于10年前。作为“中国B级轿车新旗舰”，吉利博瑞用军工品质，打造了中国制造的新名片，展现了中国“质”造的新力量。