车主：又帅又能打，原来你是这样的名爵6！

总编 | 钟昆

作者 | 夏目

编辑 | 董梦帆

来自汽车葫芦圈的报道

那么，说到一辆车的年轻化，你最先想到的是什么？是颜值，配置，还是内饰？

其实，除了上面提及的这些层面，年轻化，或许还应该有更充实的内涵，而MG旗下的全新名爵6，率先给了我们完美的答案。

作为国内首个主打性能轿跑风的紧凑级轿车，自面市以来，速度，一直成为全新名爵6对外的形象关键词，不论是推出高铁版车型，还是在航母上的竞速，名爵6已经成为国内性能轿跑的标杆车型。

不仅如此，作为一款2017年首次推出，历经不断升级的车型，名爵6在市场上斩获众多车主和粉丝，成为运动型轿跑细分市场的佼佼者。

从炫目的营销回归到真实的车生活，除了速度，在名爵6车主们的眼中，这款车是否真正做到了“年轻化”，他们对名爵6的品质又有怎样的评价？

这一次，葫芦侠邀请到了两位90后名爵6车主，让他们以自己的视角真实呈现名爵6的日常用车体验。从他们朴实的言谈中，你不仅能够发现一个真实的名爵6，更能捕捉到90后消费者真实的喜好与选择，在他们眼中，“年轻化”是“不要你觉得，我要我觉得”的个性与务实，是要“又帅又能打”的全方位实力。

“我是个颜控，就爱它的性感”

“我是个颜控。”90后车主小吴对于“为什么会选择名爵6”这个问题，他直率的回答让同为90后的另一位车主小李会心一笑。他们不约而同地表达了对名爵6的星辉式前脸格栅、溜背式造型以及掀背式尾门的喜爱，“性感”是他们的一致评价。

在小吴眼中，他的这部2018款自动尊享互联网版名爵6，有着很浓烈的“战斗气息”，为了更加凸显这种气质，他对自己的白色座驾做了黑化的改装，包括前网格栅、前铲、轮毂、车顶，以及尾翼等，通过贴膜、加装碳纤质感的部件等方式，一部散发着强烈运动感和凌厉战斗气质的轿跑就此诞生。

“提速很爽，过弯很有信心”

对于车主小李来说，虽然当初买车时没能订到互联网版车型，但他的这部2019款自动运动版名爵6依然给他的车生活带来很多的乐趣。

虽然提车仅两个月时间，但名爵6还是给他留下了很多让人印象深刻的车生活片段。其中一次，是在三环路上，因为前车一直压速行驶，谨慎的小李一直跟车，却被后车不断摁喇叭催促，他瞅准时机，一脚油门，瞬间超越前车，从后视镜中看到远远被甩开的后车，“感觉很爽！”

名爵6这套搭载了上汽NetBlue蓝芯高效动力科技的1.5TGI发动机，能够爆发出169马力、250牛·米的动力，破百时间更是冲进8秒以内，因此，提速快，同样是小吴对于名爵6动力性能的评价。

除了城市快速路和高速，在福州这样一个周边多山的城市，像小吴、小李这种90后名爵6车主，“跑山”几乎是必修课。“操控性非常好，不仅山路高速过弯时很有信心，而且车身不会有很明显的侧倾。”这种同级领先的操控体验，缘于全新名爵全系标配前麦弗逊式后刀锋式多连杆独立悬挂，以及XDS弯道动态控制系统。

“买名爵6当然不会后悔”

对于“选择名爵6有后悔吗？”这个问题，两位车主给出了“当然不会后悔”的回答。

小吴很坦率，“我的预算就是十万出头，但与名爵6同等配置和动力的思域价格要到大十几万。能以这个价位买到这样颜值和动力的车，我很满足！”而且从18年买车至今，除了基础保养，小吴的这部名爵6大小毛病都没有，“很放心！”

而小李则表示，“唯一的遗憾是当初没有预订到互联网版本的车型。”说到互联网版本，名爵6搭载的斑马系统备受业内好评，也被众多消费者认为是目前国内众多车机系统当中“最好用的”。

目前斑马系统已经升级到3.0版本，在语音助手、导航、车辆控制以及影音娱乐等方面都有大幅度的升级，界面逻辑更清晰。小吴在车上为我们演示了语音导航功能，“非常灵敏，真的很方便。”

在整个访谈过程中，不论是擅于表达的车主小吴，还是不苟言笑的车主小李，他们对于名爵6发自内心的认可是一样的。同为还在职场上打拼的90后，同等预算，他们不约而同选择了名爵6，用小吴的一句话来总结，什么才是这群年轻人眼中的“年轻化”，那便是：又帅又能打。