如今油价波动频繁，且上升趋势明显，不少人开始抱怨加油贵、加油难，另一方面，由于基础设施建设的不完善，新能源车型尚未达到成熟阶段，因此燃油车仍然是大多数消费者的首选车型，那么“综合油耗”也成为了消费者购车的重要参考指标。

近日美国权威机构发布了一份2019年十佳省油SUV车型的《消费者报告》，值得一提的是，上榜的车型几乎均有在国内市场销售，因此参考的价值很大，那么就来看看这十辆省油的SUV车型究竟是何方神圣？

排在第一位的是雷克萨斯UX 2.0L混动车型，它的城市油耗和高速油耗表现分别为7.35L和5.6L，综合油耗为6.35L，UX作为雷克萨斯旗下的紧凑级SUV车型，自去年上市以来受热程度一直较高，可以说它的出现不仅丰富了雷克萨斯的产品阵容，同时也拉低了品牌的入门槛，而此次取得19年省油冠军的宝座，相信对今后的销量有着极大的助推作用。

排在第二名的是丰田的RAV4 2.5L混动车型，它的城市油耗和高速油耗表现分别为7.35L和5.74L，综合油耗为6.36L，RAV4同样是国内畅销车型之一，而全新一代车型在设计上做了较大的突破，综合竞争力明显提升，当然良好的油耗表现也将成为其销量的重要支撑。

第三名是雪佛兰探界者1.6T柴油车型，它的城市油耗和高速油耗表现分别为10.69L和5.74L，综合油耗为7.59L，柴油车型一向较为省油，不过遗憾的是国内的探界者为汽油版本，从产品层面来看，在售车型的造型相对老气，竞争力缺乏，导致销量不见起色，至于其何时换上品牌最新的设计语言，咱们只能拭目以待。

‍排在第四、第五名的是雷克萨斯RX 3.5L混动和NX 2.0L混动车型，它们的数据分别为城市9.8L、高速7.13L、综合8.11L以及城市10.23L、高速6.92L、综合8.11L。两者的综合油耗均为8.11L，不过RX的排量明显高于NX，这样的成绩对于一款中大型SUV来说却是非常出色。

通过观察可以发现排在前五名的除了探界者之外，其余四款均为丰田旗下的车型，可见丰田对与油电混动技术的把控确实领先全球，这也是丰田车以及雷克萨斯在国内受欢迎的主要原因。

说完前五，咱们再来看看后五款车型，排在第六名的是本田HR-V 1.8L车型，该车并没有在国内市场销售，但事实上我们可以将它视为国内的缤智或XR-V，它的城市油耗和高速油耗表现分别为11.76L和6.03L，综合油耗同样为8.11L，不过相比RX与NX，身为小型SUV的HR-V就略微逊色了。

排在第七、第八名的是斯巴鲁XV 2.0L车型和斯巴鲁森林人2.5L车型，它们的油耗数据分别为城市11.76L、高速6.03L、综合8.11L以及城市11.76L、高速6.19L、综合8.4L。由于斯巴鲁一直以进口的形式进入国内市场，因此价格成为了其销量上升的障碍，真正懂它了解它的人始终占少数，不知这样的油耗表现能否勾起国内消费者的购买欲望呢？

排名第九的是本田CR-V 1.5T车型，其城市道路和高速路段的油耗表现分别为11.76L和6.36L，综合油耗为8.4L，与RAV4一样，本田CR-V也是国内紧凑级SUV市场的佼佼者，步入今年以来除了受春节因素影响较大的2月之外，其余月份CR-V的销量均达到了一万台以上，而空间、价格、动力、油耗便是其最有力的武器。

排在最后的是马自达CX-3 2.0L车型，它的城市油耗和高速油耗分别为11.76L和6.53L，综合油耗为8.4L，CX-3目前以进口的形式在国内销售，由于价格的原因，其大部分光芒被“同门”的CX-4所掩盖。回过头来看马自达品牌，虽然在国内市场的占有率不及“日系三剑客”，但同样深受粉丝爱戴，从CX-3出色的油耗表现可以看出，马自达“技术宅”的称号确实不假。

【写在最后】

仔细观察可以发现，2019年度十佳省油SUV中除了探界者之外，其余九款均为日系车，看来日系车的省油并非浪得虚名，虽然此次的《消费者报告》仅仅只是数据的统计，但相信它对消费者买车还是能够起到重要的参考作用。