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近几年,奥迪致力于将家族的"S"与"RS"运动车系带进国内,包括直线能者RS 3和TT RS,还有像RS 4 Avant、RS 6 Aavnt这样的买菜神器。虽然进入国内的速度比较慢,但它们终究还是来了。
近日,国内媒体得到了全新RS 7 Sportback与RS 4 Avant的国内实车谍照。包括之前有消息称RS 4将在明年6月上市。而随着RS 7的路试谍照曝光,也进一步说明RS 7与国内消费者的距离越来越近了。
咱们先来聊聊RS 7 Sportback,作为第二代奥迪RS 7 Sportback,2020款RS 7 Sportback的定位是一台高性能的豪华轿跑。较普通A7相比。RS 7拥有更加凶狠的前脸设计,更宽的车身以及RS车型标志性的双边双出椭圆排气。
动力方面,搭载了全新RS 6身上那副4.0L 双涡轮V8发动机,配合48V轻混系统,拥有最大591马力与800牛米的扭矩,配合8速Tiptronic手自一体变速箱,仅需3.6秒即可破百。搭载quattro四驱系统的同时,还拥有闭缸功能,以提升车辆燃油经济性。
与RS 6 Avant一样,RS 7配备了自适应空气悬架。在正常情况下,车身比普通A7低了20mm,当时速到达120 km/h时,又会下降10 mm。除此之外,RS 7还拥有扭矩矢量分配系统,动力通过纯机械中心差速器以40:60的比例分配给前后桥,最多可以分配70%的动力给前轮,85%的给后轮。
内饰方面,运动座椅,平底式方向盘,十足的运动风格。同时包括仪表采用了3个液晶屏幕设计,转速表使用"L"型设计,极力营造科技感。不过,太多的触屏设定也会导致中控变成"指纹收集器"。
目前,全新RS 7 Sportback已于2019年9月在欧洲开始销售,首批交付产品将于2019年12月到达经销商处,新车基本价格为121000欧元(约合94万人民币),而国内还未有正式销售信息。
接下来,我们来谈谈全新奥迪RS 4 Avant,为了将运动性与日常实用性结合在一起,高性能的Avant车型油然而生。与现款RS 4 Avant相比,新款各方面细节都得到了更新。外形上,车头采用了目前家族式的大进气格栅设计。车身小宽体依然在线,同时小宽体内设置了导风槽,以优化车身空气动力。
动力方面,依旧搭载强劲的2.9L 双涡轮V6发动机,最大马力450匹,峰值扭矩600牛米,配合八速Tiptronic变速箱与quattro四驱系统,能在4.1秒破百。与RS 7一样,动力将通过纯机械中心差速器以40:60的比例分配给前后桥。
内饰方面,变化最大的莫过于采用了10.1寸MMI的中控屏幕,同时屏幕会更偏向驾驶位。平底方向盘,运动座椅依然到位。更多的红色元素如红色缝线、氛围灯来强调运动氛围。仪表能够显示从重要的车辆信息到G值和圈速等所有信息,简直让人忘记这是一台旅行车。
新车已于今年10月在欧洲发售,起售价为81400欧元(约合63.4万人民币)。而此前已有消息称国内将于2020年6月份上市,意向买家们还需再等等了。
于此同时,全新奥迪A5 Coupe S-line的谍照也被曝光。由于采用了S5的运动外观套件,所以这台S-line的外形与新款的奥迪S5没有什么差别了。至于动力方面,或许会采用一套2.0T 高低功率+微混系统发动机。内饰方面,新车配备了10.1寸的MMI中控屏幕,据猜测仪表会与海外同步采用12.3寸液晶仪表。
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聊完3台谍照车,咱们把目光放到2020年奥迪在华新品投放规划当中来。可以看到,一众车型里,第一季度先会带来RS 5 Sportback,随后年中会有换代的S8,以及到了秋季会有重磅车型RS Q8,所以说在明年,我们能看到一众高性能奥迪车型上市。
不过可惜的是,咱们还没有看到RS 3 Sportback的身影,这台两厢RS车系对于许多钢炮迷来说,是非常吸引的车型。说到最后,虽然奥迪家的各款高性能车辆进入国内都比较晚,但我们终究还是有机会买到它们,这对于奥迪性能迷来说,已经是非常幸福的事情。
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图片来源:汽车之家、网络
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