有一种标准叫“欧洲严选”！“出海”计划内的名爵eHS了解一下？

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作为继名爵6、名爵eZS之后的第三款新能源车型，上汽名爵eHS成功在不久前的广州车展正式登陆国内。根据政策，新车补贴后的统一指导价为18.98 - 21.98万元。同时，还可享"2万元严选权益"：1成首付起、至高万元贴息，5年10次免费常规保养，全系享互联网基础服务及基础流量终身免费。

值得一提的是，上汽名爵作为“欧洲标准化”的造车企业，在造车理念上一直保持着“欧洲严选”。而上汽名爵eHS的出现也是国内第一款符合欧洲REACH法规、获得欧盟E-MARK认证、满足欧洲ECE R100等要求的插电混动SUV，不仅品质达到“欧洲严选”，在名爵一贯出色的驾控体验上也表现不俗，印证了行业领先的新能源技术实力，这也是名爵旗下新能源车型广受海外市场欢迎的重要因素。

车型亮点：

【1】搭载名爵第二代插电混合动力系统

【2】基于欧洲标准打造，动力品控全面升级

【3】1.5T发动机+电机组合，配合10速EDU电驱变速器，高效节能动力更强

【4】16.6kWh大容量电池，纯电续航75Km

外观方面，名爵eHS延续了燃油版车型的传统造型，整体设计较为年轻。其中与保时捷同款的360°纯形面设计、星耀力场进气格栅、全LED大灯组等元素更是eHS上所保留下来的一大亮点。

内饰方面，名爵eHS相较燃油版车型换装了电子档把。并且设计师赋予了它双色设计的一体式运动座椅、12.3英寸虚拟仪表、1.19平方米超大全景天窗以及BOSE音响等领先同级的装备。

动力方面，名爵eHS搭载了名爵的第二代插电混合动力系统，它是由一台1.5T四缸涡轮增压发动机＋单电机组合而成，其综合最大功率214kW，综合最大扭矩480Nm。匹配同样是最新的二代10速EDU电驱变速器，实现6.6秒破百的动力输出，将酣畅驾控与豪华享受完美融合。此外，名爵eHS搭载了容量为16.6kWh的三元锂电池组，官方纯电续航里程75km。

名爵eHS的前置单电机采用了Hair - Pin定子绕组技术，通过两侧顶端斜置的方式，相比传统直线绕组形式，能够大幅度缩短电机长度，让电机体积可以做到更小，易于布置。

另外，在技术上名爵还首次在电机中加入了油冷技术，通过电机管路中排列均匀的小孔可以进行油液的循环，为工作时提供更好的散热。

而此次搭载的10速EDU电驱器才是名爵eHS上的最大亮点。它由两组平行轴变速机构采用并联的方式组合而成，其中与发动机相连的为6速，与电机相连的为4速。

理论上两者可以组合成24个档位，但是工程师考虑到过多的档位会让齿比过密，不利于动力输出。所以从中挑出了10组最为合适的齿比，使得换挡间隙低于0.2s，而传动效率则高于94%。

除了以上硬核技术，为了能够进入欧洲乃至全球市场进行销售，名爵eHS无论是在机械层面，亦或是材质上，都遵循着最为严苛的欧盟标准。

最后，凭借“欧洲严选”的态度，名爵的“出海”计划再一次得到了加速。继英国、荷兰、挪威之后名爵将凭借eHS再次“打入”新的高端市场！

就在不久前，上汽集团与新加坡Eurokars EV Pte Ltd公司签署合作协议，这意味着MG名爵将正式进入新加坡这个全球公认的高度发达和成熟的汽车市场，这也是名爵在远销60多个国家和地区之后开拓的又一个重要新市场。随着旗下更多车型走出国门、进入更多海外市场，名爵的全球征程还将精彩不停，令人期待。