做最便宜的“领克” 入门级定位领克06即将来袭

众所周知，领克家族自01开始，每每的出新都会引来大量关注，可如今已有领克01、领克02、领克03、领克03+，以及插电混动车型布局的它，仍有所不甘，当领克05消息的持续酝酿时，我们在工信部最新一批《道路机动车生产企业及产品公告》产品公示中再一次发现领克的身影，没错，这就是入门级选手“领克06”。

基于吉利BMA平台所打造的领克06其整体外观设计依旧沿袭领克家族标志性的分体式大灯设计，尽管造型别具一格，但很容易让人“傻傻分不清楚”。不过，对于这款车型来说，两种动力在细节上还是很容易区分，尤其是格栅的设计，燃油版采用尺寸宽大的传统横向格栅，而插混版则更加细长且内部还有方向装饰条点缀。

从产品目录所曝光出的讯息来看，新车侧面不仅有时下流行的悬浮式车顶设计，同时双色车顶设计也被沿袭下来。另外，新车不仅有215/60 R17、215/55 R18、225/45 R19三种尺寸轮胎，同时还有四种轮毂样式，这样的设计无疑让它更加贴近年轻化。当然，全景天窗、ACC自适应定速巡航、博世最新的ESP9.3车身稳定系统等配置一应俱全。

既然是家族的入门级SUV，领克06的长/宽/高分别为：4340/1820/1625mm，轴距为2640，从下面的对比我们不难发现该车的账面尺寸整体低于领克01。不过，个人认为它的出现并非与自家兄弟争市场，而是想用大众探影等小型SUV的价格让消费者收获一款更大尺寸车型。

至于动力层面那就毫无悬念，其燃油版会使用1.5T三缸发动机，其最大功率为130千瓦，百公里油耗6.6升；而混动版会使用1.5T三缸发动机与电动机组成的动力组合，综合油耗仅为为1.5升/100公里。

写到最后：

就产品而言，我个人认为领克06的整体设计其实并无过多亮眼可言，依旧沿袭家族式传统设计，但从产品布局来看，作为入门级选手的它，将拉低领克SUV家族的价格“下限”，如果未来能以不到10万的价格入市，相信定会让本田XR-V与大众探影等小型SUV为之一紧。