目前，我国的新能源汽车市场已经逐渐趋于稳定，以往在国内的新能源市场中，中国品牌占据了大部分的市场份额，而随着市场的需求不断增加，合资品牌也纷纷发力新能源产品，不断的将一些有竞争力的车型引入国内，来抢占新能源汽车这块市场大蛋糕。

前不久，雪佛兰首款纯电动车型雪佛兰畅巡正式首发亮相。这款新车定位于纯电动紧凑型SUV，预计将于2020年上半年正式上市。

定位于紧凑型车

作为雪佛兰首款纯电动车型，雪佛兰畅巡沿袭了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，前脸的线条比较丰富，且具有美式车的力量感。作为纯电动车型，它采用了当下比较流行的封闭式格栅设计。两侧大灯被一根亮黑色饰条链接，拉伸了车头的视宽度。同时，新车下方雾灯区域采用上扬造型，再加上下方进气口，整这个车头看起来比较年轻、运动。

车身侧面比较流畅，采用分段式腰线设计，搭配较高的轮眉，突出其运动感。而在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665mm/1818mm/1538（1513）mm，轴距为2660mm。

车尾的造型同样参考了雪佛兰FNR-X概念车的尾部造型，尾灯组内部结构采用重叠式设计，并被一块大尺寸的亮黑饰板包裹其中。其余部分则采用大面积留白的设计，让整个车尾的层次感更加突出。

内饰方面，新车整体感受比较直观，运用较复杂的设计，延续雪佛兰家族的设计风格，液晶仪表盘、六边形的中控区域以及三辐式多功能方向盘，都为内部营造出比较出色的科技感，而10.1英寸触控多媒体显示屏则搭载最新一代MyLink+智联系统，具有智能语音识别功能，可实现OTA远程升级，同时支持苹果CarPlay及百度CarLife。

动力方面，新车采用了一台由华域汽车电动系统有限公司提供永磁同步电机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为350牛·米。同时新车采用了一套容量为52.5kWh的三元锂电池组，其在NEDC综合工况下的续航里程为410km。

此外，新车全系标配有三级制动能量回收系统，并且提供标准、舒适、运动三种驾驶模式。在直流快充模式下，0%至80%的充电时间在40分钟以内。

与竞争对手相比较

此次雪佛兰畅巡的推出，是在通用在别克微蓝（VELITE 6）之后，又在同平台推出了雪佛兰的纯电动车型，在车身尺寸上，雪佛兰畅巡和别克微蓝基本保持一致，同时，它们的轴距也都为2660mm。

目前，在紧凑型的细分市场中，已经有很多车型已经提早进入市场。比如，吉利几何A、广汽新能源Aion以及广汽丰田iA5，而在动力参数上， 雪佛兰畅巡拥有最大功率为150马力和350牛·米的峰值扭矩，比吉利几何A的最大功率120KW（163Ps）和广汽丰田iA5 的135kW（184Ps）都要小一些，但是在扭矩上，雪佛兰畅巡却要大于其它两款车型。

而在价格上，雪佛兰畅巡并没有公布其售价也没有给出预售价，不过从它的兄弟车型别克微蓝来看，它的售价或许会维持在20万内，但是目前，广汽丰田iA5已经把补贴后的售价定在16.98万起，而吉利几何A的售价也在15万起步，所以，雪佛兰畅巡只要能够控制好价格，还是有一定的竞争优势。

写在文末

总的来说，雪佛兰畅巡不管是动感的车身的设计，还是较为丰富的配置上，在合资品牌的新能源车型的阵营中，它都走在了前列，同时，它也会和别克微蓝（VELITE 6）共同投放市场，丰富通用品牌的新能源产品布局，为消费者提供更多元化的购车选择。

但，410km的综合续航相对于同级别对手们来说其实并不占优势，毕竟，目前已经有合资品牌把续航做到了500公里以上，不过，鉴于它与别克微蓝的关系，预计它未来的价格也可能不会超过20万元。以至于，在上市后畅巡能否为雪佛兰快速的拿到市场份额，还要看它最终的在售价是否足拿出足够的诚意。