近日，有海外媒体曝光了奔驰GLB 250的实拍图，与在国内亮相的1.3T版不同的是，奔驰GLB 250是一款搭载2.0T涡轮增发动机，海外售价为：37,595美元（折合人民币约为27万，不含关税）且已在部分地区上市销售。作为一款紧凑SUV来说，国内版全系搭载1.3T的动力总成无疑被吐槽为小马拉大车的豪车代表，对于国内的消费者来说，若考虑车重超过1.6吨却只搭载1.3T排量发动机的GLB确实让人为难，关键是价格已经超过了31万。但这对对手宝马X1、奥迪Q3来说无疑是个好消息。

2.0T版的奔驰GLB车型在海外部分地区已开始销售，那进入国内市场也只是时间问题，若1.3T版是为了拉低GLB的价格，2.0T版无疑则是继续延续奔驰的高傲，起售价预计也会超过35万左右，顶配超过40万也不是难事儿，于是在论坛有看到网友说：居然奔驰GLB 2.0T版价格那么贵，难道买宝马X1和奥迪Q3不香吗？再考虑考虑Q5又不是不可。

那问题来了？那些吐槽1.3T版动力太弱，现在2.0T版快要来了，你们却又嫌太贵的老司机们，你们到底是什么心理？

这样看来，似乎奔驰GLB的推出就是一个错误，要么动力太弱，要么价格太高，这倒是把潜在的消费者给难住了。至于这款2.0T版的GLB怎么样呢？一起来看...

奔驰GLB 250是奔驰GLB的顶配车型，新车前脸采用分体式的格栅设计，依然能看到家族SUV设计风格，似乎更像小一号的GLS，看上去稳重大气，而车尾采用双边双出的排气设计，使得新车运动感增加不少。

内饰设计一直是奔驰的强项，这主要体现在豪华感的营造上，三幅式多功能方向盘集成各种按键，配备全新的贯穿式大屏，使得新车增加了不少科技感，显眼的出风口依然强调它是一辆地道的奔驰，相比宝马X1、奥迪Q3，GLB在内饰豪华感的营造上水平要高出一大截，这是肉眼可见的。

新车轴距为2829mm，这也为其提供7座布局奠定了基础，要知道大家熟悉的7座版的汉兰达轴距也仅为为2790mm，相比前者要短了近40mm，后排放倒后车内空间平直，若自驾游的话估计会很合适。

相比1.3T版的动力总成，奔驰GLB250搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率163kW，最大扭矩350N.m，相比1.3T版250N.m的峰值扭矩足足增加了100N.m，与之匹配的是8AT变速箱，这样的动力总成不会被吐槽动力太弱了吧，显然也不会有人再说小马拉大车，毕竟价格更贵了，一封钱一分货在奔驰GLB上体现得淋漓尽致。

小结：

此外，不知细心的有没有发现，一般来说，奔驰的车型会将发动机版本的型号放在车尾的腰线处，例如E200、E300、GLE 350等等，按照这样的习惯，那GLB 250的字样也将出现在车型的尾部，按照国内的语言使用习惯，“250”可是骂人的话，若开上这个版本的车主会不会被别人笑话呢？于是有网友说：还是扣掉吧。

要是你，你会选择扣掉标志吗？

文：阿伦