中国品牌历史性突破 领克车队荣获WTCR年度总冠军
12月15日，2019WTCR房车世界杯收官站在马来西亚雪邦赛道落幕，作为首支征战顶级房车赛事的中国品牌，领克车队也在这一站过后夺得了年度总冠军。至此，2019年度WTCR房车世界杯十站赛事全部结束，领克车队共获得9个车队冠军、8个车手冠军，并以624分总成绩成为中国汽车品牌在国际汽联认证的世界级赛事中首个年度总冠军。
在马来西亚站比赛中，受BOP影响，2019赛季最后一站领克03TCR赛车在基础配重60kg的基础上又增加了40kg BOP配重，总重达到了1365kg，成为全场赛车中所加配重最大的车型，同时引擎输出也被限制在了97.5%，底盘高度为80mm，在这样不利的条件下，领克车队车手顶住了压力，确保车队获得年度总冠军。
回首整个赛季，领克车队也相当艰难。有4月初的摩洛哥站打响第一枪，有“绿色地狱”的艰难完赛取得宝贵积分，有宁波赛道捍卫主场的重拳出击，也有澳门街道战包揽三场正赛冠军的王者之气。在冠军之师Cyan Racine的帮助下，领克车队一骑绝尘，终于在收官站顶住压力，夺得了年度总冠军。
在雪邦赛道正赛第二场中，由13位发车的领克车队的老将伊万·穆勒经历一番残酷的厮杀后冲到第五，但它的赛车被现代赛车从后方顶撞发生事故冲出了赛道。虽然赛后对赛手做出了惩罚，但也让穆勒收到了巨大损失。在重重考验下，穆勒坚持以第六名完赛，保住了领克车队的总冠军。在车手积分榜上，伊万·穆勒与队友比约克分别拿到了年度季军和第四名。
对于领克车队来说，这只是一个开始。在本赛季开发较晚的不利条件下，领克车队甚至没能在雪邦赛道进行赛季前的测试和调校。而场场都是最严苛的BOP约束，也让领克车队的每一场比赛都更加艰难。
在赛后领克汽车发布了2020性能进阶规划，多层次深化品牌进取精神。吉利集团副总裁，领克汽车销售有限公司总经理林杰宣布：“领克汽车运动文化体验中心将于2020年9月正式启用。” 领克汽车运动文化体验中心坐落于宁波国际赛道，围绕汽车运动文化体验中心的打造，领克将持续参与2020 WTCR赛事角逐，举办 03驾控营，不断构建汽车运动生态，推动和引领中国汽车运动文化发展。让我们继续为领克车队加油，期待着下一赛季的再次闪耀。