注意！这条新型车道，走错扣3分罚200！
近日，广东东莞启用了一条新型掉头车道——小客车无冲突掉头专用道。
长这样子 ↓
它是东莞交警针对拥堵启用的一种新型车道
要说作用嘛
其实关键词都在它的名字上了
小客车、无冲突、掉头
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只允许小客车（轿车）掉头使用，其他车辆严禁使用
如果货车、大客车等（注意！这里的“货车”包括小型货车）在此道通行，将会以不按车道行驶为由处罚：记3分，罚200元。
亮点：
● 第一是只允许小客车（轿车）掉头
● 第二是掉头车辆不会与对面车道的车辆产生冲突
● 第三是车辆掉头更顺畅、效率更高
这些亮点也决定了它的优势：掉头的车辆不会出现“借道”现象，车辆可以实现180度顺畅掉头！
对小轿车来说，不仅能减少耗费的时间，还能很大程度上减少因掉头而闯红灯扣6分！
↑ 这个视频是没有设立掉头专用道时的行车状况
↑ 设立掉头专用道后，车辆掉头明显顺畅很多
该路口掉头要领
1、距离掉头口30米亮左转向灯；
2、掉头前降速到15km/h内，最佳10km/h左右；
3、尽量靠车道右侧行；
4、打方向盘要快，接近打死，回方向盘亦要快。
5、注意与前车保持4至6米安全距离。
关于大车掉头，还有一种情况很容易忽略
需提醒大家注意
掉头通常都是在最左侧掉头的，所以一些司机需要掉头的时候，往往都会直接变道到最左侧车道，根本不会注意路面上的分向行驶车道。
但左转车道右置把左转车道放在了中间或最右侧车道。这样的设置主要是为了减少交通拥堵，增大转弯半径，方便掉头。目前主要是在大城市大流量的车道中比较常见。
设置掉头车道右置的地方，主要都是在一些大型企业多，大型车辆多的地区，改在右侧道路掉头，这样对于大型车辆来说，转弯半径增大，可以更好地通过路口，对其他车辆的通行也有利。
掉头车道右置虽然提高了通行效率，但并非所有城市都普遍实施，因此很多驾驶人并不习惯，仍然会临近路口习惯性地向左侧并线掉头，很容易被后方探头拍摄为闯红灯。因此临近路口要注意蓝色提示牌，并且掉头前注意车道内的标志线，一旦发现本车道不能掉头千万别抱侥幸心理，下一个路口再掉头也不迟。
（文章视频图片来源于网络）
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