再不抓紧90后客户，汽修门店真要关门了！

车与轮 2019-12-15 20:38:15

来源 | 汽修厂设计

编辑 | 梁元睿

据行业数据研究报告：30岁以下车主占比超过三成以上，达到36%，80后车主已经占据了我国汽车后市场的半壁江山，达到54%。而31岁以上的消费者消费高峰已过，进入存量市场的缓慢增长阶段。汽修行业，年轻化车主的消费潮流早已到来。

1、年轻化车主有哪些特点

消费观念不同：对60、70后来说，汽车是个人资产重要的一部分，自己通过努力花了大价钱购入的车辆，都像宝一样供着，养护、维修一个不拉。而对80、90后为主的车主来说，汽车不再是资产的象征，而是代步工具中的一个，因此这些车主在养护和维修上花费的经历和成本越来越少。

消费习惯不同：60、70后的时代由于信息闭塞，车主大多数对汽车了解不深，对于数不清的配件更是两眼摸黑。80、90后跟随互联网共同成长，获取信息的渠道较多，加上互联网的透明，导致有时候车主比汽修厂主还了解汽车。以往有汽修厂利用信息不对称带来的利润被彻底瓦解。

2、汽修门店应该如何抓住年轻车主

首先，我们要清楚了解年轻群体的观念和消费理念，充分迎合。优化成本结构，认真筛选供应渠道，选择优质供应商进行合作，保证自己店面维修服务质量。

其次，优化门店运营效率，培养专业化人才，保证门店人员、服务的高效配合及运转。

最后，改善客户体验，通过专业汽修厂设计、布局，改变企业形象、店面体验的同时，为车主提供专业放心的服务。

3、吸引年轻车主的小妙招

良好的网络环境：年轻车主都是手机不离身，来到门店等待式要么打游戏，要么看视频，对网络的需求很大。

让年轻人进入管理层：最了解年轻人的就是他们自己本身。有计划地让一些90后参与到管理层，以提供适合年轻人的改变和措施。

总结，80、90后的车主对信息敏感度很高，互联网的透明度也让商品差价盈利模式走到尽头，只有诚信经营的门店才能顺利地活下去。

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