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现在的汽车按照专家说法
车发动之后挂上挡就走什么结果
之前说过发动机的破坏性试验
也就是热冲击试验
最后的结果是造成汽缸垫
或者是发动机早期的磨损
甚至是呲缸垫子
发动机需要慢慢预热
给大家举个例子
搞加工的朋友知道
一个高精度的加工中心
当设备稳上安装之后
这个空间温度一定永远是不能变的
一定是恒温
最早的高精度机床是坐标镗床
几个孔的相对位置度
要求非常好的时候
这时候怎么办
机床在车间当中
一定是长期恒温的第一个
第二个进来配件零部件
外面和里面又产生温差
金属照样产生局部变形
热发动机冷发动机猛烈加热
就是这个结果
所以发动机必须慢慢热透之后
在加速进入正常工况
这才是一个非常好的方法
发动机是热机必须进行预热
再一个条件是天天唠叨的积碳
当汽车发动之后
举例说零下十度
这个时候启动之后挂上挡就走
喷油量是是正常喷油量的100多倍
挂上挡走第二股油是温车加浓
第三股油是加速加浓
这三股油合在一起往气缸里喷
这个时候是正常喷油量的100多倍
根本达不到省油的目的
还容易产生积碳
希望今天的视频对大家有所帮助
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