11月销量出炉，自主SUV销量变化大，第一还是TA！

【有车以后 导购】转眼又到年末，经历完“金九银十”之后，车市又到了冲刺阶段，许多车企都为了年底能拿出好成绩单都在拼命努力着，该降价的降价，该宣传的宣传，但结果如何，还是得公布，这不，11月的销量成绩单也出炉了，我们来看看排名前五的自主SUV都有哪些吧。

看到11月的自主SUV销量排名，除了第一名，还是那个TA以外，后面几位的排位顺序还是发生了较大的变化，其中有两款车型销量与去年同比相比都增长了100%以上，它们都是谁，我们来介绍2019年11月的自主销量前五排名吧。

编辑点评：排名第五的是吉利博越，博越在11月卖出了近2万的销量成绩，对比10月份销量略微下降了一点。博越作为吉利的换脸朝的先行者之一，早早就换上了回字形前格栅，配合力量感十足的方正造型，整体给人挺大气的感觉。动力方面，1.5T和1.8T两款发动机算不上动力充沛，但应付日常用车场景完全没有问题（入门版2.0L手动挡车型请忽略），油耗偏高的情况相比老款也有了改善。今年，博越推出新款Pro版（仍然属于博越车系），在设计与配置上做了一些调整，让它更符合现在消费者的要求，预计稳坐国内SUV销量前十宝座应该不成问题。

编辑点评：比亚迪宋近几个月销量上升明显，从前十边沿一路逆袭成为第四名选手，对比去年同期，销量更是增长了175.5%，堪称黑马。虽说是“黑马”，但并没有任何贬低宋的意思，宋的销量上升，离不开它良好的口碑风评。换代后的宋和宋Pro用上了Dragon Face的设计语言，搭配贯穿式尾灯等流行设计，让它颜值加分不少，许多人纷纷表示设计师请得值。除了外在以外，宋与宋Pro还拥有宽大的车内空间和丰富的配置，标志性的可旋转中控大屏更是吸睛神器。对了，它还是这五款车型里起步价最低的一款，还拥有插混和纯电动车型可选，热销还是意料之内的事。

编辑点评：荣威RX5其实也是排名前五的常客，自面世以来RX5凭借不错的设计质感和较佳的行驶品质收获不少消费者的关注。我们可以看到RX5销量成绩好离不开它版本众多的原因，4款动力源，算上匹配的传动系统的话，可选的就更多了。设计方面，RX5走的是大气稳重的风格，前脸大尺寸的多幅式前格栅是它最明显的标志。内饰方面，大屏+斑马系统无论科技感还是实用程度都不错。综合实力出众，加上不俗的车机系统，让它拥有广泛的受众面，所以这样的销量成绩也在意料之中。

编辑点评：长安CS75也是这个级别的老选手了，它的销量经历过波动期，但这一切随着CS75PLUS上市变得明朗起来。相较于CS75的硬朗，CS75PLUS走的是年轻运动风格，两款车型分别满足不同受众的，也让CS75的销量回到前列的位置，11月份销量来到了自主第二位的位置，卖出了近2.7万辆。动力方面，长安自主研发的发动机技术水平不错，1.5T和2.0T两款发动机各有特色，但新能源的车型的具体表现就还有较大的提升空间。

编辑点评：来到第一名，又是它，长城哈弗H6，已经占据国内SUV销量榜榜首的位置多时，一直被挑战，从未被超越。近两年，哈弗开始逐渐取消了一款车多款细分车型的“战略”，红蓝标分开销售的方法也取消了，但也挡不住哈弗H6的热销。大家肯定会问，哈弗H6为什么卖得那么好？大空间、配置丰富，加上设计符合国内消费者的口味，这些都是它的优势，但其实反过来想，H6这么高的销量，也没有太多负面的消息，证明品控值得肯定。相信不少消费者在遇到十万块出头预算不知道买什么车的时候，都会参考销量榜，最终就会把票投给哈弗H6。