比轿车能装比SUV省油，20万内合资旅行车就选这5款

得益于旅行车相比轿车更长的车厢，使之天生就具备更大的“肚量”，旅行车之名因此并非凭空想象，带上一家人踏青则是再惬意不过的事情了。而相比于SUV的高油耗，旅行车显然又更加的省油，对于普通家庭来说，用车成本也大大降低了。

不过，高傲的售价是过去旅行车不接地气的地方。如今，随着几款高性价比的旅行车横空出世，国内旅行车市场的春天似乎已经到来。

蔚领是一汽-大众倾力打造的首款跨界旅行车，也是大众首款A级跨界旅行轿车。得益于蔚领跨界旅行车的身份，因此它具备集轿车、旅行车、SUV等多种属性，不仅拥有轿车的舒适操控性，更拥有旅行车的易载大空间和类SUV的通过性。

蔚领原先搭载的1.6L自然吸气发动机已经被动力性能相当、燃油经济性更为出色的1.5L自然吸气发动机所取代。同时，1.4T低功率发动机同样得以保留。9款不同配置的车型足以满足消费者的不同需求，而最低11.69万元的售价更是圆了不少粉丝的“Wagon”梦。

斯柯达明锐旅行车是一款纯正的欧系旅行车，是欧洲最畅销的旅行车，也是欧洲高品质生活方式的代表。而它被引进国产后，使得国内消费者可以以较低的售价享受到欧系纯正旅行车的品质。

斯柯达明锐一直以来在国内市场都有着比较不错的市场表现，旅行版车型的推出无疑是为明锐家族增添了不少竞争力。值得一提的是，2018款斯柯达明锐旅行车后备厢容积最大可达1740升，这是它一大优势所在。

别克在国内车市算得上是销量仅次于大众的汽车品牌了，出色的内饰做工及安静舒适的内部氛围都是别克汽车一直以来的优势所在。作为上汽通用别克首款旅行车，阅朗基于国内轿车市场的佼佼者英朗而打造，不仅应用了别克最新的家族化设计，新车整体更显动感。

别克阅朗搭载1.0T和1.3T两款三缸发动机，对于消费者来说，三缸机似乎成为一种贬义词，但只有亲自试驾过它的人才会发现三缸机与四缸机差别已经不明显了。何况，这两款三缸发动机在同级别都有着非常不错的表现。

本田杰德算旅行车还是两厢车？或许很多人在纠结这个问题，其实杰德车身尺寸及比例很接近沃尔沃V60，并且其后备厢空间也是远大于普通两厢车，几乎等同于旅行车的范畴。不过，由于厂家定位的问题才将杰德归为紧凑型轿车的范畴。因此，本文将它归为MPV范畴。

2017款杰德提供5座及6座版本，至于5座版本更类似于旅行车，而6座版本则更像是MPV。本田对于车内空间的优化一向都是它的优势，杰德在这方面也非常出色，其第二排无论是在腿部空间还是头部空间上都有不错的表现。

在国内休旅车市场，有一款似乎被遗忘了的车型，这便是上汽通用雪佛兰的乐风RV，尽管它在尺寸上属于小型车的范畴，但官方给它的定义便是多功能休旅车。当然，从外型上看，乐风RV也确实是一款旅行车，只是尺寸偏小而已。

不过，乐风RV却显然有着比同级别车型更大的后备厢空间，对于一心想买小型车的消费者来说，乐风RV实用还便宜。不仅如此，乐风RV全系标配1.5L自然吸气发动机，动力完全够用，而全系标配的电子车身稳定系统、牵引力控制系统、发动机启停系统、上坡辅助、电动后视镜等配置，使其具备高性价比。