限量版“战神”卖了一年多还没售罄，GT-R的忠粉都跑哪里去了？
风韵十足的翘臀、吸睛的四圆尾灯以及无限的改装潜力，这些都是日产GT-R的代名词，作为岛国的国宝级跑车，它超强的性能表现让全球无数车迷为之着迷，所以很多车迷心中都有“战神”梦……
近日，日产官方宣布量产版日产GT-R 50 by Italdesign将于2020年3月开幕的日内瓦车展正式亮相。作为限量车型，该车将会量产50辆，而该车的起售价则达到了99万欧元（约合人民币774万元），这数字是直逼“三大神车”（保时捷918 Spyder、法拉利LaFerrari、迈凯伦P1）在海外的售价了呀。
三大神车的价格买一台GT-R，这就不就是在考验在忠实粉丝的实力么？但事与愿违，据官方透露目前该车仍未完售。要知道如今距离其原型车发布已经过去一年多时间了，区区50台车居然还没买完？实在有点让漫哥掉眼镜，战神的车迷都去哪了？
其实也难怪卖不动，毕竟这还是一台GT-R，凭什么卖到三大神车的价格呢？首先，GT-R50量产版与之前发布的原型车基本一致，新车基于GT-R NISMO打造，前脸部分的大嘴式设计配合空气动力学组件，整体造型比普通版的GT-R凶多了，而且外观配色还支持买家订制。
其次，车内采用了大量的碳纤维面板，以及利用黑色的Alcantara材质进行点缀。此外，座椅也采用了相同面料，并加入了黑色的上等皮革进行包裹。当然了，内饰的颜色也是可以私人订制，说白了，反正有Q就可以为所欲为。
外观再帅、内饰再高级，作为一款超跑，动力也需要变得更猛，而搭载在GT-R车型上的VR38DETT发动机得到了再次升级，让这台3.8T V6双涡轮增压引擎输出达710马力、780牛·米。另外，还配备了增强型的6速双离合变速箱以及悬架系统，这是意味着可以随意“弹射”了吗？
虽然，GT-R50的量产数量远不及三大神车那么多，而99万欧元起售这个“情怀”价格，似乎没有打动大多金主。但不得不说的是，GT-R已经成为很多车迷朋友们心中的神车，至于这个价格到底值不值，还是金主们说了算……
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