身兼多职，新款帕萨特PHEV上市
【懂车之道 新车】上汽大众11月份销量增长4.2%至206,900辆，中止了1月份以来的“十连降”。具体车型方面，以朗逸、帕萨特为代表的腰部产品市场表现持续向上，其中朗逸前11月以超过43万辆的成绩领跑国内轿车市场；换代后的帕萨特也重新回归细分市场第二名，今年以来累计销量超过18万辆，领先凯美瑞、以及兄弟车型迈腾。也拿出了不错的市场表现。
（燃油版帕萨特）
说到帕萨特，相信很多朋友会想到商务座驾，更会想到是专车，的确它是这个级别里舒适性和实用性都兼顾的不错的车型。随着新能源汽车的爆发式增长。《懂车之道》了解到的是，上汽大众新款帕萨特PHEV和一汽大众迈腾的PHEV都相继面世。
日前，上汽大众新款帕萨特PHEV正式上市，新车共推出4款配置车型，补贴后售价区间为24.39-25.39万元。
外观上，作为年度改款车型，新车的外观和内饰与现款车型保持一致，可以说帕萨特PHEV是一款基于帕萨特改造而来的车型，中网一侧配有蓝色PHEV字样，车头中网里还设有充电口。前包围上的雾灯被LED灯带所替代。与现款相比，在车身颜色方面，国Ⅵ版车型提供香槟金、玄武黑、雅致白、珠光银四种，而国Ⅴ版在此基础上还增加了珊瑚红和晶钻灰可选。
内饰方面变化并不大，看不出特别明显的新能源车型的一个特殊身份，其它的方面基本都与燃油版相同了，不过功能按键的布局挺合理，使用起来挺顺手，还是一贯大众的设计风格。配置方面，进行了调整，整体配置水平相比2019款有所降低，但售价也有同步降低。
动力方面，新款帕萨特PHEV的动力与现款保持一致，搭载由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱，新车纯电动最大续航里程63km。
根据上汽大众官方透露，国Ⅴ版车型综合油耗1.6L/100km，国Ⅵ版车型综合油耗1.4L/100km，二者电池组容量也不同，国Ⅴ版为12.1kWh，而国Ⅵ版为13kWh。值得一提的是，新款帕萨特PHEV增加了国Ⅵ版，0-100km/h加速时间为7.7秒，比国Ⅴ版缩短0.1秒。
小编有话说：
帕萨特燃油版的确是一款非常成功的车型，PHEV车型的加入将会继续扩大它的用户群体，《懂车之道》相信新款帕萨特PHEV的继续完善，将会受到更多家庭用户和企业用户的关注。（图：来源网络；文：懂车之道 李国辉 编辑）
